セレナ C27 バッテリー交換
こんばんは、今回は「セレナ C27」バッテリー交換です。
フルモデルチェンジして、前期型のC27は一回目の車検を迎える時期ですね。
新車で買えば３年後に初めての車検になりますが、初めからついてくるバッテリーは今やかなりいいものがついてるんじゃないの？と言われており、車検時に交換をされていない方が多いのではないでしょうか。
しかし、いくら性能がよいバッテリーでも消耗品です。
毎日１００キロ走りますって方はバッテリーが劣化しにくいかもしれませんが、一般の方なら毎日そんなに乗りませんよね？ 休日の日ですら５０キロも乗るかわからないって方は多いと思います。
ましてや、ファミリーカーともなれば電気の消費は結構ありますね？
リアモニターがあったり、シガーライターを使って電化製品を充電したりなど、使ってらっしゃる方は多いと思います。
そのうえ今の車にはアイドリングストップなるものもついております。
エンジンをかけて 発電機を回して バッテリーに電気をためなきゃいけない！
なのに車は燃費向上のためエンジンを止めてしまいます。
「でも、少ししか走らないからすぐにエンジン切って車を降りなきゃ」
こうなると、バッテリーの中の蓄電量は少しづつなくなっていきます。
バッテリーが弱ってくるとアイドリングストップしなくなってきたり、エンジンのかかりが重かったりと、いろんなところで負担が出てきます。
そうなる前にバッテリー交換をお勧めいたします。
そこでいい感じのバッテリーがこちらです。
GSユアサのエコアールです。
このバッテリーは性能も良く 容量も大きいバッテリーなので少ししか距離乗らない方でも安心していただける商品ですのでお勧めします。
こんな文章読まなくてもお店に来ていただければ、商品の説明をしっかりといたしますのでご来店お待ちしてます。
担当者：西澤
