趣味と言えるほど洗車が大好き、という方は愛車がいつもピカピカかもしれませんが、それでも時が経てばいろいろな場所に経年劣化が感じられるものです。
当店では美しさを保つために、ボディやヘッドライトのコーティングをおすすめしていますが、クルマを若々しく見せるためにはもうひとつ気にかけたい部分があります。
それはボディの各部に使われている「樹脂系プラスチックパーツ」です。
フロントウインドー下側のカウルト...
足回り交換をしたとの事でアライメント測定です！
測定してみると
今回は特に問題はありませんでした。
足回り交換をすると物凄くズレてる場合もありますのでアライメントの確認は必須です！
足回り交換でズレていた時の記事はこちら
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CX-5 アライメント調整
足回りの部品交換をしたらアライメント調整を！
ぜひご相談下さい♪
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担当者：川島
エクストレイルのタイヤ交換
タイヤを外してみたら
oh…
これはアライメント調整が必要ですね…
測定してみると
数値自体は綺麗に出ていますがフロントがトーアウトに
原因はこれですね。
年数、走行距離が伸びると経年劣化によって車高が下がり
フロントはキャンバーが寝てトーはアウト側になっていきます。
しっかりと調整しました♪
タイヤ交換と同時にアライメント調整するのが1番効果があります！
タイヤ長持ちさせる事が出来...
担当者：川島
クルマを路肩に寄せすぎたり、駐車場の車止めにぶつけたりして、お気に入りのホイールを傷つけてしまったという経験は、多くの方がお持ちなのではないでしょうか。
とっても残念な気持ちになりますが、そんなときタイヤも気にかけていらっしゃいますか？
また、タイヤの“見える側”にはワックスをきれいに塗っても、接地面の内側のほうがどんな状態なのかチェックしてないなんてことも多いのではないでしょうか。
そうなんです。...
TRDのダウンサスを取り付けたのでアライメントを取りたいとの事でのご来店です！
ちょうどいい下がり具合でカッコいいですね♪
60系ハリアーに80系の19インチホイールを装着されています(๑˃̵ᴗ˂̵)
測定してみると
前後ともトーアウトになっていますね(￣◇￣;)
60ハリアーは前後トーが調整出来るのでしっかり合わせます！
バッチリです♪
担当者：川島
本日はCX-5のアライメント調整です！
1年ほど前に右のリアの足回りを含めた板金修理をされたとのことです。
タイヤは交換してありましたが交換前は内側がワイヤーが出てしまうほどに摩耗していてハンドルセンターもズレていた様です。
現状を測定してみると内減りはしそうな数値ですがそこまでひどくはありません…
お客様に確認してみると、ディーラーで微調整してもらったそうです。
お客様に見せて頂いた写真の位置にしてみる...
担当者：川島
使い込むほどに味のある風合いが加わり、愛着も増していく。
そんなふうに、エイジングが楽しめる“お気に入りの道具やモノ”に囲まれた生活ってとてもあこがれます。
でも、クルマに関しては、これって当てはまりませんよね。
いつも調子よく、内外装もパリッと新車のようであってほしいものです。
とは言っても、各部の経年劣化はどんなクルマも避けては通れません。
ボディパネルだって洗車やコーティングといったメンテナンス...
タイロッド交換後のアライメント調整になります！
測定してみると
大きくではないですが全体的にズレていますね(￣◇￣;)
しっかり基準値にて調整しました♪
足回り交換後はしっかりアライメント調整ですね(๑╹ω╹๑ )
担当者：川島
本日はアテンザワゴンのアライメントです。
今までは車高調を入れていて距離が伸びてきてヘタリが気になってきたので、
車高調を入れる前に使っていた純正ショック+ダウンサスに戻したそうです。
そうしたらハンドルセンターがずれてしまったそうです…
ピカピカですが13万km！(◎_◎;)
びっくりしました！
リアとーは比較的左右差は少ないですが
フロントトーはインが強く左右差も…
一緒にフロントキャンバーも調整を
キッチリ基...
担当者：川島
