タイヤ交換後の４シリーズでアライメント調整。

大きな偏摩耗はありませんでしたがまずは測定です。

測定データは以下の通りです。

フロントのトゥが微妙にずれています。

フロントのトゥはタイロッドで調整します。

リアのトゥ、キャンバーも微妙なずれですね。

リアはこの２か所の偏芯カムで調整します。

調整完了です。

調整後のデータです。

最終チェックは試走に出て確認です。

ありがとうございました。

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納車したてのＮ‐ＢＯＸに１６インチタイヤホイールＳＥＴを取付

アルミ：ステルスレーシング　プログレッシブＫ３６

　　　　１６ｘ５.５　４３　４/１００

タイヤ：１６５/５０Ｒ１６

軽用サイズなのにこのリム深さはいいですね。

段付きリムなのでネオクラシック感出てますね。

デザインはとってもシンプルですが

存在感はさらにアップしました。

車高はノーマルですが出面はピッタリです。

かっこよく仕上がりました。

ありがとうございました。

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スタイリッシュなクーペのＢＭＷ４シリーズ

こちらのお車をタイヤ交換

タイヤはポテンザＳ００７Ａ

フロント：２２５/３５Ｒ１９　リア：２６５/３０Ｒ１９

ホイールはＢＢＳジャーマニーのＣＨ-Ｒが装着されていました。

４本交換完了いたしました。

次はアライメント調整です。

アライメントは別記事にてご案内します。

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