タイヤ交換したレガシィアウトバックで
アライメント調整です。
調整前のデータです。
左のフロントが基準値より外れています。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトゥ調整
リアは偏芯カムによるトゥ調整
合計4箇所の調整箇所になります。
それでは調整していきましょう。
調整はリアから調整していきます。
調整後のデータがこちら
基準値から外れた所も調整し、
左右差もない綺麗な状態になりました。
最後に試走...

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MAZDA3をトータルドレスアップ
今回は車高調取付です。
装着するのはこちら
TEINのFLEX-Z、減衰力調整付きの全長調整式の車高調です。
装着後の状態です。
純正ダウンサスからの交換なので、下げ幅は基準値で１５ｍｍ程度です。
装着ホイールはこちら
WORK シュバートクヴェル
カラー：カスタムオーダーカラー カラリズムクリア
キャンディインペリアルゴールド
フロント：１９ｘ８.０ ４５ ５/１１４ Ｏディスク
リア：１９ｘ...

カテゴリ：マツダ　足回り　

MAZDA3をトータルドレスアップ
キャリパーラッカー施工とホイール取付です。
先ずはキャリパーラッカー施工
ノーマルは削り出し感満載のキャリパーです。
こちらにキャリパーラッカーを施工していきます。
カラーはパフォーマンスレッドです。
キャリパーラッカー施工後、ホイール取付です。
ホイールはWORKシュバートクヴェル
カスタマイズカラーの１９インチです。
ホイール詳細は次記事にて掲載いたします。

カテゴリ：マツダ　アルミホイール　足回り　

フォルクスワーゲンシャランで
ガラスボディーコート施工です。
ボンネットの状態はこちら
雨染みがいっぱいですね。
こちらはボディ側面です。
こちらも雨染みがすごいですね。
リアです。
全体的にくすんでいますね。
リアバンパー付近も雨染みが・・・
なかなかの汚れ具合です。
コーティングは納車時に一度
ディーラーにて施工されたそうです。
ボンネットは飛び石による傷が無数についておりましたが
これは下地処理しすぎ...

カテゴリ：輸入車　ボディコーティング　

ピッカピカに洗車したし、タイヤも新品に交換したばかり。
エンジンオイルやバッテリーも定期的に交換しているので問題ナシ！さあどこへお出かけしようか？なんて計画を立てるのは楽しいですよね。
でも、お出かけ前にしていただきたい大事なことがあります。
それは、タイヤの空気圧のチェックです。
過去の経験で、タイヤの空気圧が想像以上に低下していて驚かれたことはありませんか？
空気はゴムを透過するので、トラブルが...

BMW3シリーズでタイヤ交換です。
純正のランフラットタイヤを交換します。
交換するタイヤはこちら
ポテンザS001ランフラット BMW承認タイヤです。
フロント、225/45R18 リア、255/40R18
純正で履かれてたのと同じもので交換しました。
最近のランフラットタイヤは組みやすくなりました。
サクッと交換作業終了です。
空気圧センサーもリセットして完了です。
当店では輸入車の純正タイヤお取り扱いございます。
お取り寄せでの...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

シエンタがパンクで来店。
修理不可のため交換になりました。
２本交換、４本交換と多数の選択肢のなかで
オールシーズンタイヤで４本交換をチョイス。
街乗り使用の冬対策でスタッドレスも
検討されていましたのでオールシーズンを提案
オールシーズンタイヤは
凍結路面以外はスタッドレスタイヤと同等です。
凍結路面はチェーンで対策しましょう。
夏タイヤ、冬タイヤを入れ替えら手間もなく
タイヤを保管するスペースも必要...

カテゴリ：トヨタ　タイヤ　

シトロエンのベルランゴで
オイル交換です。
この車両はディーゼルエンジンです。
エンジンルームには指定オイルの
トタルのステッカーが貼ってあります？
オイルは上抜きで抜いていきます。
ディーゼルエンジンという事もありますが
廃油は真っ黒です。
交換オイルはこちら、プジョーシトロエン専用
トタルクォーツ イネオファースト ０Ｗ-３０
オイルフィルターも交換して作業完了です。
プジョー、シトロエンはお任せくださ...

カテゴリ：輸入車　メンテナンス　

塗装が傷んでしまったＶクラス
こちらはルーフ部ですがボンネットも
同じような感じでした。
ボンネットの下処理をしっかり行い
フィルムを貼っていきます。
ラッピング後がこちらです。
施工後の画像です。
とても綺麗になりました。
ラッピングもお気軽にお問い合わせください。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　板金塗装　ラッピング　

走行距離がのびれば、それに合わせてすり減っていくのがタイヤです。
経年による劣化が理由になることもありますが、コンスタントに愛車を運転される方の場合は摩耗度合いで交換に至ることが多いのではないかと思います。
消耗部品とわかってはいても、交換にかかる費用を考えればタイヤをできるだけ長く使いたいと思うのは当然でしょう。
大事なのは「もったいないタイヤの使い方」をしないこと。
タイヤが全体的に減る、つま...