車高上げのデリカD:5で
アライメント調整です。
調整前のデータです。
全体的に基準値内ですが
左右差が大きいく出ています。
フロント調整箇所は
タイロッドによるトゥ調整です。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
それではリアから
調整していきましょう。
調整後のデータです。
前後のトゥの左右差はなくなり
赤い基準値外の所がなくなりました。
最後はいつも通り
試走に出てハンドルセンターの確認で...

カテゴリ：三菱　SUV 4ｘ4　アライメント　

働く車、キャラバンで
アライメント調整です。
調整前のデータです。
フロントにズレが出ています。
調整箇所はこちら
フロントのみ
タイロッドによるトゥ調整と
偏芯カムによるキャスター、キャンバーが
調整できます。リアは調整箇所はありません。
早速調整していきます。
今回は訳あってトゥのみの調整です
調整後のデータです。
どうな左右差をなくしました。
最後に試走に出て
ハンドルセンターの確認です。
ご来店ありが...

カテゴリ：日産　アライメント　

メルセデスベンツＣクラスで
タイヤ交換です。
快適性を重視したいということで
装着タイヤは静粛性の高いレグノＧＲ-ＸⅡ
タイヤサイズは
フロント２２５/４５Ｒ１８
リア２４５/４０Ｒ１８
ミドルセダンでも１８インチの
扁平タイヤを装着しているので
快適性はだいじですよね。
ボディカラーとホイールカラーも
とてもマッチしていてます。
輸入車特有のダスト汚れも目立ちにくいです。
取り付け作業完了です。
レグノの静粛...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

インポートカーフェアは大盛況です。
ドイツの老舗スポーツカー
ポルシェケイマンでタイヤ交換です。
この車両はミッドシップレイアウトの為
トランクはフロントにあります。
チョイスしたタイヤは
プレミアムスポーツ、ポテンザＳ００７Ａです。
サイズはフロントが２３５/４０Ｒ１８
リアが２６５/４０Ｒ１８です。
交換作業完了です。
ポテンザの性能をお楽しみください。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

新型のゴルフ、ゴルフ８に
ＢＢＳホイール装着です。
日本が世界に誇る鍛造技術を投入した
ＢＢＳホイール、ただ軽いだけでなく剛性も
併せ持った高性能ホイールです。
チョイスしたのは
ＢＢＳ ＲＩ-Ａ０２０
１８×７.５ ４８ ５/１１２
ボディカラーの黒に合わせ
ホイールカラーはダイヤモンドブラックに
新型のゴルフにもピッタリマッチ。
上品でスポーティーな仕上がりになりました。
長らくお待たせしてしまい申し訳ござい...

カテゴリ：輸入車　アルミホイール　BBS　

クルマのメカニズムは日進月歩で、電気自動車や自動運転などの先進技術も身近になってきましたね。
そんななかで長く基本的な構造が変わらずに、必要不可欠な機能としてクルマに装備されているものって何かわかりますか？
そう、「ワイパー」です。
見慣れたパーツゆえ、その大切さについて思いを巡らせることはあまりないかもしれませんが、ちょっと想像してみてください。
土砂降りのなかでワイパーなしで走行するなんて考え...

Ｅクラスステーションワゴンで
タイヤ効果です。
チョイスしたタイヤはこちら
ポテンザＳ００７Ａ
サイズはフロントが２４５/４０Ｒ１８
リアが２６５/３５Ｒ１８です。
元々ポテンザのＳ００１を装着してました。
Ｓ００１の後継に当たり、ウェット性能をあげ
よりプレミアになりました。
取り付け作業完了です。
プレミアムな走りをお楽しみください。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

ドレスアップされたヴェルファイアで
アライメント調整です。
調整前のデータがこちらです。
フロントを中心にズレが出ています。
フロント調整箇所です。
おなじみタイロッドによるトゥ調整です。
こちらがリアです。
偏芯カムによるトゥ調整です。
それでは調整していきましょう。
リアから調整していきます。
調整後のデータです。
画像はフロントのデータです。
前後ともトゥの左右差をなくし調整しました。
最後に試走に出...

カテゴリ：トヨタ　アライメント　

クロスビーをアップサスで
車高上げ系にドレスアップ。
選んだスプリングはタナベＵＰ２１０
スプリングを変えるだけで車高が上がります。
ノーマル状態がこちら
純正のフェンダークリアランスはこの位
こちらがノーマルサスペンションです。
交換するのはスプリング部分です。
交換後の画像です。
アップサスなのでバネの巻き数も違います。
だいぶ車高が上がりました。
チラ見えする赤いバネが目をひきます。
続いてアライメ...

カテゴリ：スズキ　足回り　アライメント　

アルトワークスでショックアブソーバー交換と
アライメント調整です。
チョイスしたのは
ＫＹＢ ＮＥＷ ＳＲ ＭＣ
アルトワークスは純正もＫＹＢですが
こちらの商品は走りと乗り心地を両立した
ショックアブソーバーです。
装着完了したので
続いてアライメント調整です。
調整箇所はフロントのトゥ
タイロッドによる調整です。
調整前の数字はこちら
フロントのトゥに微妙なズレがあります。
調整後、左右差がなくなり
赤い部...

カテゴリ：スズキ　足回り　アライメント