ロードスターRFに
BBSホイールを取り付け。
装着ホイールはこちら
ＢＢＳ ＲＥ-Ｌ２ ＲＥ５０１１
１７x７.０ ４８ ４/１００ ＤＢＫ
タイヤは純正タイヤを
そのまま流用して取り付けました。
ノーマルを活かしたチョイスです。
綺麗に収まりました。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：マツダ　アルミホイール　BBS　

アルトワークスに四点式シートベルトを取付
取付商品はこちら
SABELT サルーンカーハーネス CCS433SNUND
純正レカロシートへの装着です。
取付完了です。
ユーザー様はサーキット走行するそうです。
次はRECAROのフルバケシートはいかがでしょう
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：スズキ　GTパーツ　

イギリスのスポーツカーメーカー
ＭＧのＭＧＢでタイヤ交換です。
こちらはトランクハッチのロゴです。
歴史を語るロゴマークですね。
交換するタイヤはこちらです。
レグノＧＲ-ＸⅡ １７５/７０Ｒ１４
走行性と静粛性のバランスがとれた
レグノは旧車にもぴったりです。
ホイールはパナスポーツのフォーミュラ
今は販売していない希少なホイールです。
作業は現行車両と大きく変わりません。
ジャッキアップだけは注意が必要で...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

マツダのオープン
ロードスターでアライメント調整です。
全体的にズレており
基準値から外れ、左右差が出ています。
フロントの調整箇所はこちら
タイロッドによるトゥ調整。
偏芯カムによるキャンバー、キャスターの調整。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるキャンバー、キャスター調整です
調整箇所は１０箇所のフル調整になります。
それでは調整していきましょう。
調整後のデータです。
ほぼ基準値に収まり、左右差...

カテゴリ：マツダ　アライメント　

70ランクルピックアップで
ダンパー交換です。
交換するダンパーはこちら
JAOS BATTLEZのダンパーです。
こちらが交換前の
純正ショックアブソーバーです。
交換後のダンパーです。
減衰力調整のダイヤルがダンパーの
根本についてます。
車高は上げ下げしたくない…
でも乗り心地を変えたいというユーザー様
ダンパーを交換するだけで乗り味は変化します
お気軽に店舗にご相談ください。

カテゴリ：トヨタ　SUV 4ｘ4　足回り　

今回取り付けるのはこちら
pivot DUAL GAUGE RS DRX-B
ブースト計とデジタルで
水温、吸気温、スピード、電圧を表示します。
取り付け場所はピラー横に設置。
配線接続して電源オン
デジタルメーターもブースト計も稼働しました。
作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　GTパーツ　

Ｗ２１３ Ｅクラスで
アライメント調整です。
調整前のデータはこちら
全体的にズレており基準値から外れています。
フロント調整箇所はこちら
タイロッドによるトゥ調整です。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
それでは調整していきましょう。
リアから調整していきます。
調整後のデータです。
トゥは前後とも基準値に入れ
左右差もなくなりました。
最後に試走に出てハンドルセンター確認し
問題なけれ...

カテゴリ：輸入車　アライメント　

日産ノートｅ-ＰＯＷＥＲで
アライメント調整です。
調整前のデータはこちら
フロント右側にズレが出ています。
調整箇所はこちら
タイロッドによるフロントトゥ調整です。
それでは調整していきましょう。
調整後のデータはこちら
フロントの左右差もなくなりました。
調整完了後、試走に出て
ハンドルセンターを確認します。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：日産　アライメント　

ボルボのコンパクトハッチ
Ｖ４０でアライメント調整です。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトゥ調整です。
リアは偏芯カムによる
トゥ調整です。
それではリアから
調整していきましょう。
調整後のデータはこちら
左右差もなくなり全て基準値に収まりました。
最後にいつも通り試走に出て
ハンドルセンター確認して作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　アライメント　

人気のコンパクト４x４
ジムニーでアライメント調整です。
調整前のデータがこちら
1インチリフトアップしたので
フロントのトゥがずれています。
調整箇所はフロントのトゥのみ
タイロッドでの調整になります。
フロントリア共に
調整式ラテラルロッドがついてます。
それでは調整していきます。
調整後のデータがこちら
フロントのズレもなくなり綺麗になりました。
最後に試走に出てハンドルセンターの確認
問題なく作業完了...

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