エアクリーナー交換

エンジンのマスクとも言える 「エアクリーナー」 虫やごみを取り除き、キレイな空気をエンジンへ送る為の 地味だけど、重要な部品です 目詰まりすると、エンジンが不調気味になったりします 今回は、アルファ―ドとアイシスをダブルで交換です 先ずは、アルファードです(車の写真撮り忘れた (;・∀・)...

2020年7月19日

ステップワゴンにドラレコ取付

「クルマを乗り換えたので、ドラレコを装着したい」 とのご用命を受け、取付けさせて頂きました！ リアゲートが特徴のステップワゴンです 毎度のごとく、電源を取り出して… 内装を外して配線を取りまわしていきます そして、難関のリアゲートへの配線通し ((+_+)) このゴムのジャバラが曲者なんです...

2020年7月18日

メルセデスB180　パンクで来店

お電話にて、問合せを頂き レッカー車にてご来店頂きました 既にタイヤ外してますが・・・ タイヤの外側は切れてボコボコでした 内側はというと… 粉々になってます！？ (; ･`д･´) エアが無い状態で、タイヤのサイドが潰れて削れてしまい コードと呼ばれる構造物がでて露出してしまってます！ 原因は...

2020年7月12日

スイフトスポーツ（ZC33）車高調取付

まだまだ走行距離の少ないスイフトS ダウンサスとピロアッパーマウントを装着されているのですが 車高調に交換したいとのご用命を受け 作業いたしました 今回の車高調は、緑のメーカーの FLEX Zです 全長調整式、減衰力調整ながら、 リーズナブルな一品です 先ずは、フロントのアッパーを外します ...

2020年7月1日

カローラツーリングにダウンサス

人気のカローラツーリングの足廻り交換です。 今回のお車は、お仕事での使用の為、積載の関係でリアの車高が下がってしまうので フロントにダウンサスを装着し、前後の車高バランスをとります。 入庫直後はこんな感じです。 ではフロントバラしていきましょう。 こちらの車両は、アッパーへのアクセ...

2020年6月28日

タントカスタム　車高調取付

こちらの真新しいタントカスタムに車高調を取付 まだ１０００ｋｍ行っていない車両です。 車高調をおなじみ、地元横浜のメーカーＴＥＩＮのＦＬＥＸ－Ｚ お求めやすい価格の全長調整式、減衰調整付きの車高調です。 ではフロントから、ボンネットを開けると カバー下にダンパーのアッパーが見えまし...

2020年6月21日

エスティマにダウンサスをインストール

ダウンサス：ＴＥＩＮ ＨＩＧＨ.ＴＥＣＨ 取り付ける車両はこちらのエスティマです。 装着前の画像です。 交換したダウンサスです。 ダンパーはノーマルのままスプリングのみ交換しました。 見にくいですがこちらがフロントです。 こちらがリアになります。 装着後、そのままアライメントを調整へ・...

2020年6月13日

GT-R（BNR32））でアライメント調整

当店で、アライメントをご利用頂いているお客様 車高を変更したとの事で、３度目の調整となります とてもキレイな、BNR32！！ ブリスターフェンダーがかっちょいい！！ リアはほとんどズレてません フロントは左のトーがインに入りすぎてますね 前回の調整から、あまり走られていない様で 極端なズ...

2020年6月11日

クラウン(GRS182)でアライメント

足廻りの交換をしたクラウンのアライメントです 数字はリアトーが基準から外れてました リアの調整は、ダブルナットの偏心カムで調整 フロントはお馴染み、タイロッド キッチリ、基準内に収めてお渡ししました ゼロクラウン...カッコいいなぁ（ ＾ω＾）・・・

2020年6月7日

クラウン(GRS180系)で足回りリフレッシュ

走行距離17万ｋｍ越えの為 純正部品も含め、足廻りのリフレッシュをしました 今回、取付けるのはコチラ 緑のメーカーさんと純正部品達です ダンパーを社外で新品に、コイルは流用、 ゴムの部品を中心に、純正部品を準備しました まずは、リアから外していきます トランク内の内装を外すと・・・ ダ...

2020年6月4日