ミニ（Mini)は、ドイツの自動車会社・BMWが2001年に
復活させた自動車ブランドで、1959年から販売されていた
イギリスの大衆車、「ミニ」をモチーフとする小型乗用車を
製造・販売している。
クロスオーバーは全高を1,550mm、また全幅が1,700mm
を超えるため、日本で正式発表されるミニとしては
初の3ナンバー登録車となる。本国ではカントリーマンと呼ばれるが
日本仕様は「MINIクロスオーバー」を名乗っている。
また、その3...
6代目５シリーズの新しいクロスオーバー車
グランツーリスモ（F07）
これはハッチバック型のもので、2009年3月に世界的に発表
され、日本では同年11月に535i／550iグランツーリスモ
の受注が開始された。続いて2010年3月25日にセダン（F10）
が、半年後の9月にステーションワゴンのツーリング（F11）
が日本で発売された。528iはBMWとして初めて日本のエコカー
減税対象車となっている。
グレード名は昨今のBMWの流儀通り、下2...
クライスラーのSUV、グランドチェロキーのトップモデル、SRT8。
SRTとはクライスラーのレーシンング部門。「ストリート＆レーシング テクノロジー」の略。そしてお尻の8はもちろんV8エンジンの8。
純正タイヤは295/45R20のランフラットタイヤが標準装着。
スタッドレスタイヤを純正ホイールに取り付け。
夏タイヤは22インチにインチアップ。そして拘りのマットブラックのイカしたホイール。
グランドチェロキーは最高出力468ps...
DANDY紹介のアライメント。
ありがとうございます。
縁石に乗り上げハンドルセンターがずれたとのこと。
DANDYコンピュータセッティング。オーリンズの特製車高調、センターマフラー等、拘りの
車両です。タイヤサイズは165/55R15。ピロアッパー付きなのでアライメント6箇所調整。
快速通勤車に使用している様でうらやましい限りです。
気を付けて大事に乗ってくださいね！
トライアンフ TR4
レア車のアライメント作業です。
トライアンフ（Triumph ）は、イギリスのスポーツカーとスポーティサルーンのブランドです。
1885年に自転車製造業として発足以来の由緒あるブランドです。現在は早期に分社して存続しているトライアンフ・モーターサイクルがトライアンフの名を使用していますが、四輪自動車としてのブランドはBMWが保有したまま使用されていません。スポーツサルーンと2座席及び4座席のオー...
SL55 AMG（R230）
5代目 R230型SLのトップモデルです（前期型）。後期モデルはSL63とSL65。
前期は丸目4灯。後期は角目2灯です。
タイヤサイズは
255/35R19、285/30R19の前後異形サイズです。W219のCLS55も同じサイズです。
通常グレードは
255/40R18、285/35R18。レアサイズです。
タイヤはもちろん、ポテンザS001。500馬力以上のハイパワーを受け止めるのは、
ポテンザしかありません。アクセルをぐいぐい開けたくなるタイ...
DANDYのピットに入庫しているチューニングカーは様々。GT-RやZは勿論、輸入車や軽カー、ミニバンまで様々。
このルシーダはブレーキ強化。フロント6ポット、リヤ4ポットのビッグキャリパー。ホイールはエンケイの軽量ホイール。重い車重のルシーダはブレーキがプアーとのこと。2ピースローター、車高調、ステンメッシュホースがニクイですね(^_^)/
ルシーダの純正タイヤサイズは
185/80R14、205/70R14、215/65R15。今回のルシー...
水回りチェックのBNR32 GT-Rの下で作業の店長号。
オルタネーター配線をハンダ付けし、プラス配線を元に戻していきます。
ナビのバッテリー直電、サブウーハー電源、電動ファン電源、バッテリーライフウインク電源
等、＋端子にはいくつもの電源が集まります。
各電装品にしっかり電源供給する為には、日頃のサビのチェック、アースチェック等、当たり前
のメンテナンスが大切になります。
しっかりと電源供給を終えたバッテリ...
4/16の日帰り入院でオルタネーターを交換した店長号。
やはり平成元年車は一筋縄ではいかなかった。
オルタネーターを交換したはずなのに、またセルのかかりが悪い・・・・・。
日産車に多いオルタネーターから来ている平型端子。
カプラー形状になっていて中身は分かりにくいが、コイツが悪さの原因。
経年劣化で端子が熱で変形。接触が悪くなりオルタネーターからの電源供給が不安定。
発電機が新しくても電気を送る通り道が...
保護者会から戻ってくると、日帰り入院は終了していました。
さすが名チューナー。仕事が早い。
90Aのオルタネーターを搭載し復活した店長号。電圧もエンジン始動時で13.8Vあり問題なし。前回は12.6V付近だったので、セルが回らなかった訳です。
バッテリー＋端子にきているオルタネーター配線も、カプラー部分の接触とサビが出ていた為、キレイに調整していただきました。
この辺の気配り、おもてなしがかかりつけ医のありがた...
