「走行中にエンジンが止まる」「何度も再始動しないと走れない」

という不安な症状でご入庫いただきました。

路上ではJAFによる応急処置（スロットルバルブ清掃）が行われ、一時的に改善したものの、再発の可能性が高いため点検となりました。

 取り外したスロットルボディを確認すると…

内部に厚いカーボン・オイルの堆積、スロットルバルブ周辺にこびり付いた汚れが固着

清掃だけでは回復しきれない状態でした。

スロットルボディAssyを新品へ交換。

その後、ECUのリセットとアイドリング学習を実施し、エンジン回転は安定しました。

アイドリングが安定、走行中のエンスト症状なし、スムーズなエンジン始動を確認

スロットルボディは経年とともに汚れ・劣化が進み、アイドリング不調やエンストの原因になります。

特に業務で使用される車両はアイドリング時間も長く、汚れが溜まりやすい傾向があります。

定期的な清掃や、症状が出た際の早めの交換が安心につながります。