タイヤの内側が偏摩耗気味のタイヤ…タイヤ交換時にタイヤの向きの調整も一緒に作業実施〜スズキ MK53S型 スペーシアカスタム タイヤ交換時にアライメント測定&調整。
おはようございます。
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本日は… スズキ MK53S型 スペーシアカスタムさんのタイヤ交換時にアライメント測定&調整〜タイヤの内側が偏摩耗気味のタイヤ…タイヤ交換時にタイヤの向きの調整も一緒に作業実施の紹介になります。
数年使用されたタイヤは…こんな感じ。
タイヤの内側が偏摩耗気味で…スリップサインもはっきり確認出来ます。
視界が悪く、道路が滑りやすくなる雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。
そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。雨中ではその傾向が顕著になりますので、タイヤのすり減り具合には気をつけたいところです。
とくに雨の日の高速道路等では、溝が浅くなっているとタイヤと路面の間の水をかき出す力(排水性能)が低くなり、タイヤが路面から浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが利かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。
【「スリップサイン」が露出したら使用NG!!】
「じゃあタイヤってどこまですり減ったら交換なの?」と悩まれる方もいらっしゃることでしょう。じつはタイヤがどの程度まで減ったら、交換しなければならないのかということにはちゃんと決まりがあります。
タイヤには、残り溝が溝深さの使用限度である1.6ミリになる目安として「スリップサイン」が設けられています。摩耗したタイヤで走ると危険なため、スリップサインがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、そのタイヤは使用してはいけないことが法律で定められています。もちろんタイヤのコンディションについては、ひび割れやキズなどそのほかの劣化具合も重要ですが、摩耗度合いについてはスリップサインが基準になります。
なお、スタッドレスタイヤにも同様にスリップサインがありますが、これとは別に「プラットフォーム」があります。スタッドレスタイヤの場合は、溝深さが新品時の50%に減って「プラットフォーム」がタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、冬用タイヤとしては使用できません。ただし、50%以上摩耗した冬用タイヤは、スリップサインの露出までは夏用タイヤとして使用できます。
このようなスリップサインやプラットフォームの確認については当店で承っていますので、気になる方はぜひご相談くださいね。
今回装着したタイヤは…ブリヂストン ニューノ。
予算重視…だけど性能も気になるあなたにおすすめ♪
愛車のタイヤ交換を検討中の皆さま…候補に入れて下さいね♪
アライメント測定&調整。
アライメント作業開始。
アライメント測定後の数値(フロント/リヤ)
前輪左右のタイヤが外側を向いています→タイヤの内側に負担がかかり…内側が偏摩耗する可能性が高くなりますので…今回ここを調整します。
フロントタイヤの向きの調整箇所。
アライメント調整後の数値(フロント)
愛車のタイヤ長持ちや安心安全に運転する為にも…タイヤ交換と一緒にアライメント測定&調整おすすめですよ。
ここから下は…アライメント調整の紹介になります♪
タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪
注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ(フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします(合法車両は問題ございません)。
マックスバリュさん ナフコさん ウォンツさん 山口銀行さん はちやまさん …などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検 空気圧点検 タイヤ エンジンオイル バッテリー アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。
タイヤ館 下松住所:744-0041山口県下松市大字山田93-1
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カテゴリ:タイヤ
担当者:越智