トヨタ 150型 ランドクルーザープラド 車両の左流れが気になり…アライメント測定＆調整実施その②。
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本日は…4月6日の事例紹介の続きで
トヨタ 150型 ランドクルーザープラドさんの車両の左流れが気になり…アライメント測定＆調整実施その
②の紹介になります。
アライメント測定＆調整作業開始。
アライメント用の専用センサーを装着します。
簡易的に車両とタイヤの隙間を確認します…
アライメント測定結果(ピンクの丸の数値がキャスター値になります)
右前輪のキャスター値が左前輪のキャスター値より寝ているのが分かります。
前輪のキャスターに左右差がありますので…ここが車両の左流れの一つの原因の可能性が推測出来ます。
補足:アライメント測定時は車両は静止状態ではありますので…車両が走行し始めた時のブッシュのヘタリや部品の消耗劣化など他の原因が発生する可能性もあります。
フロントのトー＆キャンバー＆キャスター調整箇所は…こんな感じ。
この車両はフロントのトーキャンバーキャスターが調整出来ます。
アライメント調整風景と調整後の数値は…後日紹介予定です。
ここから下は…アライメント調整の紹介になります♪
タイヤ交換時におすすめの作業になりますよ♪♪♪
注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ（フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします（合法車両は問題ございません)。
タイヤ館 下松
住所：744-0041山口県下松市大字山田93-1
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
カテゴリ：アライメント調整 アライメント
担当者：越智
