おはようございます。

いつもタイヤ館下松店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)タイヤ館下松店の越智です。

皆さまに…少しでも有益な情報や役立つ情報を発信出来るように日々更新していきます♪

補足:純粋に車両や商品…作業風景が確認出来るように、文字の埋め込みなしの画像も今後は増やしていきたいと思います。(画像への文字入れの色使い/配色なども色々変化をつけて…見やすい？分かりやすい？ホームページを…模索しながら目指していきます。皆さまのアドバイスもお待ちしています)  

BMW X3 F25型 運転中の操縦安定性に違和感があり〜アライメント測定＆調整その③〜アライメント調整風景＆調整後の数値。

操縦安定性の違和感の原因は色々あるとは思いますが〜アライメントも原因の一つの可能性と考えられます。

関連情報①〜BMW X3 F25型 運転中の操縦安定性に違和感があり〜アライメント測定＆調整その①。

関連情報②〜BMW X3 F25型 運転中の操縦安定性に違和感があり〜アライメント測定＆調整その②〜アライメント測定編。

この車両の気になる症状です。

アライメント調整後の数値〜フロント。

上の関連情報②の測定後の数値と比べて見てくださいね。

フロントタイヤの向きの調整風景。

リヤキャンバーを仮調整した数値。

一度に一気に調整するのではなく〜少しずつ数値を微調整していきます。

アライメント調整後の数値〜リヤ。

上の関連情報②の測定後の数値と比べて見てくださいね。

リヤタイヤの向き&角度の調整風景。

後輪のトー＆キャンバー調整箇所。

後輪のキャンバー＝タイヤの角度の調整風景。

偏芯カムを回す〜アームを車両中央側に引くorアームを後輪側に押す〜タイヤの角度(キャンバー)が変わる。

固着してると可動しない事がありますので〜作業前の固着解除も大切です(固着解除出来ない場合は調整は出来ませんので修理が必要になります)

後輪のトー＝タイヤの向きの調整風景。

偏芯カムを回す〜アームを車両中央側に引くorアームを後輪側に押す〜タイヤの向き(トー)が変わる。

イメージしてもらえば〜なんとなく構造？原理？が分かるかもですよ〜私的にはイメージする事は大切ですし楽しいですよ。

アームの取り付け場所がタイヤ中心部より前にあるか？後ろにあるか？？でトーの数値変化は逆になります(この車両はアーム取り付け場所がタイヤ中心部より後ろにあります)。

気になる症状が解消出来たか？改善出来たか？は今後タイヤ点検等しながら経過観察していきましょう。

タイヤ館下松店おすすめサービス〜アライメント測定＆調整。

本日は…アライメント調整の紹介になります♪

タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪

注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ（フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします（合法車両は問題ございません)。

マックスバリュさん　ナフコさん　ウォンツさん　山口銀行さん　はちやまさん　…などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検　空気圧点検　タイヤ　エンジンオイル　バッテリー　アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。