すたっふ徒然日記 / 2014年7月

スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。

カローラランクスに
『カロッツェリア スピーカー TS-F1720』交換致しました!!
このスピーカーはリーズナブルな価格ながらツイーター付きのコアキシャルタイプ!!
バッフルも同梱しており、『音良し』『お財布にやさしい』
とってもオススメなスピーカーです^_−☆

前回クスコ、フロアセンターブレースを装着した18系クラウンに
『クスコ リアブレース』装着!!
これでセンター、リアの補強はバッチリ!!
残念なコトにフロントはでていませんガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!
今度はスタビライザーも交換したいですねヮクd(*^0^*)dヮク

先日クスコの前後ストラットバーを装着した18系クラウンに
『クスコ フロアセンターブレース』装備致しました!!
ストラットバーを入れたコトでレスポンスが全然違う!!
と大満足して頂き、今回は車体の真ん中も補強したい!!
とご要望があり装着致しましたo(゚ー゚*o)(o*゚ー゚)oワクワク
実はクスコのカタログには適合が載っておらず、つくかつかないかは現車を確認して下さいとメーカーから言われドキドキしてましたが...
難なく装着でき...

E51エルグランドにヘッドライトコーティング施工
先日はテインの車高調ストリートフレックスをご購入ありがとうございました
人´Д`*)ありがとぉ☆
もう少しカタイ乗り心地が好みということで減衰力をカタメにしました!!
そしてそしてヘッドライトが曇っていたのでコーティングをオススメ致しました!!
効果は絶大(*^ワ^*)
お客様も大変満足して頂きました^_−☆
完成後は光の関係で写真は左にヾ(;´Д`●)ノぁゎゎ

本日18系クラウンアスリートに
『クスコ ストラットバー 前後 』装着!!
以前にブリッツの車高調(只今キャンペーン期間中)に交換して頂いた方なのですが、
ハンドルを右に左に素早く切った時反応が遅い[○・`Д´・○]
もっと早く反応しないかなぁ…とご不満が(p・Д・;)アセアセ
そこで提案したのが前後のストラットバー!!
左右のサスペンションをつなげるコトでヨレを抑制しハンドルレスポンス、アァップ!!
お客様はそれはもう大満足...

先日スピーカー交換したクラウンハイブリッド(AWS210)に
『デットニング』施工しました(^o^)
ビビリ音がするんだけど聞いてみて!!とお客様から要望があり聞いてみると…
音楽と一緒にビビリ、ビビリと聞こえます(゜ロ゜)ギョェ
ドアを触ってみると、もの凄い振動..・ヾ(。 ̄□ ̄)ツ ギャァ!!
ドア回りを分解してみると、軽量化の為か鉄板が薄い!薄過ぎます!!
お客様からの要望もありデットニング施工。デットニング材は
『オーディオ...

本日もお車の点滴『ワコーズ レックス』施工!!
本日はインプレッサです。
本日もレックスによりスラッジ等が取り除かれ、白煙モクモク
エンジンレスポンスも良くなりました。
レックス施工時にはフューエルワン使用オススメ!!

本日もお車の点滴『ワコーズ レックス』施工!!
レックスによりスラッジ等が取り除かれ、白煙モクモク
エンジンレスポンスも良くなりました

TEINキャンペーン中のタイヤ館稲城!!
やはり大人気ですね。新型オデッセイRC1にTEIN
『ストリートスレックス』
『EDFCアクティブプロ』装着2台目になります(*^ワ^*)
装着理由は1台目と同じ理由『乗り心地がカタイ』
純正の乗り心地はよほどカタイんですかね?
2台目は作業もスムーズに終わりましたO(≧∇≦)O イエイ!!
そして2台目も装着後の写真を撮り忘れてしまいました…すみませんゴメ━━━゚(ノД`゚)゚...

先日はH&Rのダウンスプリングご購入ありがとうございました。
本日はダウンスプリング装着してから300~400KM走行して足回りが馴染んできたので、アライメントを実施致しました。
当店のアライメントテスターは最新モデル!!
測定してみるとやはりがに股になってました。
がに股になるとタイヤの内側が摩耗しやすくなります。
直に調整!しっかり基準値に調整!!
これでタイヤ長持ちですね!!