エンジンオイルのメーカーとしては言わずと知れたメーカーのカストロール！
その伝統のカストロールの中でも20年のロングセラーモデルがこちらになります。
特徴としては非常に耐熱性能が高いので、ターボ車などの高出力や高性能エンジンなどにも安心してご使用いただけます。
また摩擦軽減剤の配合をしていることでエンジン内部の金属同士の摩擦を軽減してくれて、エンジンに優しい働きもあります。
そしてもう一つの特徴とし...

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担当者：藤本

NUTECテクノロジーをリーズナブルに！
というのがこのオイルのコンセプトなのですが、そもそもNUTECとは？
車好きの方以外には耳慣れないメーカーかもしれませんが、エンジンオイルにこだわっているユーザー様ならある種憧れのエンジンオイルなのです！
机上論だけで設計するのではなく、とにかく現場で良い結果の出るオイルにこだわった技術者集団が作っているオイルなんです。
そんなメーカーが作っているオイルなので、エン...

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担当者：藤本

このエンジンオイルは軽自動車専用に開発されたエンジンオイルとなっています！
普通車に比べると軽自動車は高回転域を使用することが多いですが、「RESPO」と「RESPO チタン」のW効果で強力に油膜を保持します。
軽自動車全般におススメ出来るエンジンオイルですが、S660・コペン・アルトワークスなどのスポーティーなお車へは特におススメです！
また軽自動車専用になっていますので、オイルの量も無駄なくちょうどいい３リッ...

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担当者：藤本

レスポの中でも前回ご案内した「E TYPE 5W-30」はどちらかといえば
一般的なお車を快適に乗るためのエンジンオイルでしたが、
今回ご紹介する「V TYPE 5W-40」はひとことで言うなら気持ちよくエンジンを吹け上がらせてくれるエンジンオイルです。
特に小・中排気量、高回転型エンジンで高回転まで気持ちよく回して運転したいお客様へはおすすめとなっている商品です。
また高回転まで回すことが得意なオイルなので、耐熱劣化性...

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担当者：藤本

「RESPO」というオイルのブランドってもしかしたらあまり聞いたことないかもしれませんが、実は実力派エンジンオイルなんです！
当店でも数種類ご準備していますが、今日はその中の一つをご紹介します。
「RESPO E TYPE 5W-30」
このエンジンオイルは省燃費型エンジンに耐久性と省燃費性能を実現したオイルで
粘性抵抗がとても少ない酸化安定性に優れたベースオイルを使用しています。
RESPOの油膜保持効果で耐摩耗・耐熱劣化性...

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担当者：藤本

つい最近のことになりますがAPI規格に今までの『SN』規格から、その上のグレードにあたる『SN PLUS』規格が発売されました。
これがどのように変わったかというと、「LSPI」という現象に対応したオイルなのか、そうでないのかが大きな違いとなります。
では「LSPI」とはどのような現象なのでしょうか？
LSPI：Low Speed Pre Ignition 低速異常燃焼ということなのですが
低速で負担をかけた（アクセルを踏み込んだ）際に、ノッ...

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担当者：藤本

ディーゼルエンジンの排ガス減少のために生れた「ＤＰＦ」
その能力を最大限発揮できるディーゼルエンジンオイルです！！
おススメ車両
NV350キャラバン・バネット
アクセラ・アテンザ・CX-5
デリカ・パジェロ・ハイエース
etc
※ＤＰＦとは、2005年よりディーゼル車に装着義務となった「排ガス粒子物質減少装置」のこと、従来のオイルではその添加されている成分が排気とともに排出されてＤＰＦ装置のフィルターに目詰まりを生...

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担当者：藤本