スタッドレスタイヤへの履き替えのピークが

始まりました。

スタッドレスタイヤの一部サイズが

全国的にかなり品薄状態になっています。

 

スタッドレスタイヤのご購入を

検討されているみなさま、お早めに・・・。

 

 

＜＜作業詳細＞＞

 

車種：日産　セレナ

タイヤサイズ：195/65R15

タイヤ銘柄：ブリヂストン

　　　　　　　　ブリザック　ＶＲＸ３

昨年まで最上級モデルとして販売していた

「ブリザックVRX2」の性能を大幅に

向上します。

 

★氷上ブレーキ性能が２０％向上

多くのドライバーが冬道を走行する上で

凍結路面で滑ってコントロール不能になり

クルマをぶつけてしまう、事故してしまう、

ということに不安を感じていると思います。

新商品「BLIZZAK VRX3」は、

ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える

独自技術である「発泡ゴム」を従来にない

新たな発想でさらに進化させた

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッド

パタン技術を採用することで、

従来品（VRX2）対比氷上でのブレーキ性能を

20%向上させています。

冬道での安心感は非常に高いですね。

 

「BLIZZAK VRX3」と「BLIZZAK VRX2」の氷上ブレーキ性能比較

 

★摩耗ライフ１７％向上

トレッド変形を抑制・接地圧を均一化することで、

摩耗ライフを17%向上させています。

 

スタッドレスタイヤは氷上でブレーキが効くように

タイヤのゴムが柔らかく作られてます。

そのため夏用タイヤに比べ擦り減りやすくなってます。

ブリヂストンの技術革新によって従来モデル（VRX2）に

比べ17%という大幅に向上しました。

 

★ゴムのやわらかさを維持、効き持ちが向上

スタッドレスタイヤは氷上でブレーキが効くように

タイヤのゴムが柔らかく作られてます。

タイヤのゴムが硬くなるほど氷上ブレーキ性能は

低下していきます。

今回、発表されたVRX3は、ゴムの経年による硬化を

抑制する「ロングステイブルポリマー」を

配合することで、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、

効き持ちを向上しています。

 

使用開始時からの発泡ゴムの氷上性能の推移

　（従来モデルブリザックVRX2比較）

 

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従来モデル（VRX2）のスタッドレスタイヤから

かなり進化しました。

冬道の不安＝凍結路面の走行／ブレーキの効き性能120％！

安心感が違いますね。