【新車装着タイヤ同等性能】ECOPIA NH200(エコピア)
セダン・ミニバン向けのタイヤです。
近年、自動ブレーキ等の先進安全技術の搭載や性能向上によるクルマの進化に伴い、新車装着タイヤの性能が向上しています。「ECOPIA NH200」は、新車装着タイヤと同じく、クルマの性能を引き出すために進化した新しい「エコピア」です。
従来モデルの「ECOPIA NH100」に比べ
<<低燃費性能の向上>>
▶︎転がり抵抗が11%低減◀︎
タイヤが転がる際に発生するエネルギーロスを低減するためにベルト部材とケース部材を最適化した「エコテクノロジー構造」を採用しました。これによって従来品より転がり抵抗を低減し、環境負荷の低減に貢献しています。
<<擦り減っても雨の日も安心>>
▶︎摩耗時もタイヤ性能低下抑制◀︎
新パタン、トレッド形状を採用し、ブリヂストン独自技術の「ULTIMAT EYE」を活用することで、「均等な接地圧分布」を実現。これにより耐偏摩耗性が向上したことでタイヤショルダー部がすり減りにくくなり、ウェット性能が長持ちします。
<<タイヤライフの向上>>
▶︎耐摩耗性能が23%低減◀︎
「トレッド形状の最適化」、「新パターン」、「エコ効き持ちゴム」の採用により大幅向上しました。
<<静かさ向上>>
▶︎静粛性が13%低減◀︎
静粛性をケアした新パタンの採用により、スムーズなアスファルト面での騒音エネルギー(パタンノイズ)を低減しました。
詳しくは関連リンクにてご確認下さい。
近年、自動ブレーキ等の先進安全技術の搭載や性能向上によるクルマの進化に伴い、新車装着タイヤの性能が向上しています。「ECOPIA NH200」は、新車装着タイヤと同じく、クルマの性能を引き出すために進化した新しい「エコピア」です。
従来モデルの「ECOPIA NH100」に比べ
<<低燃費性能の向上>>
▶︎転がり抵抗が11%低減◀︎
タイヤが転がる際に発生するエネルギーロスを低減するためにベルト部材とケース部材を最適化した「エコテクノロジー構造」を採用しました。これによって従来品より転がり抵抗を低減し、環境負荷の低減に貢献しています。
<<擦り減っても雨の日も安心>>
▶︎摩耗時もタイヤ性能低下抑制◀︎
新パタン、トレッド形状を採用し、ブリヂストン独自技術の「ULTIMAT EYE」を活用することで、「均等な接地圧分布」を実現。これにより耐偏摩耗性が向上したことでタイヤショルダー部がすり減りにくくなり、ウェット性能が長持ちします。
<<タイヤライフの向上>>
▶︎耐摩耗性能が23%低減◀︎
「トレッド形状の最適化」、「新パターン」、「エコ効き持ちゴム」の採用により大幅向上しました。
<<静かさ向上>>
▶︎静粛性が13%低減◀︎
静粛性をケアした新パタンの採用により、スムーズなアスファルト面での騒音エネルギー(パタンノイズ)を低減しました。
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