今回ご紹介させていただくのは、

ミラのリアハブボルト交換になります。

 

なぜ交換かと言うと、スペーサーを入れて

少し外側に出したかったのですが、

純正だとハブボルトが短く、

ナットを締めた際に噛みが浅く、

万が一外れてしまったら重大な事故に

なりかねないので交換に至りました。。。

交換はリアドラムを外してハブボルトを打ち換えるだけ。

車種により手間がかかる場合がありますが、

このミラは簡単に打ち換えができました！

純正

協永ロングボルト

スペーサーも協永の物を使用しました☆

　　　　　　　　　　　　　　(寺門)