オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
今やガソリン車でダイレクトイグニッションがついていないクルマはないのでは??というほど軽自動車から大排気量まで採用されています。
そのイグニッションコイルを強化しようというのがこの商品です。
その昔、ダイレクトイグニッションはニッサンの”RBエンジン”で純正採用されましたが、経年と熱劣化でリークし失火してしまうというトラブルが多発しました。
そんな時、頼りになったのがこちらの商品。
プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。 取り付けはノーマルのコイルと交換するだけなので簡単に点火チューニングが完成します。
PlasmaDirect 製品特徴
通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
そのイグニッションコイルを強化しようというのがこの商品です。
その昔、ダイレクトイグニッションはニッサンの”RBエンジン”で純正採用されましたが、経年と熱劣化でリークし失火してしまうというトラブルが多発しました。
そんな時、頼りになったのがこちらの商品。
プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。 取り付けはノーマルのコイルと交換するだけなので簡単に点火チューニングが完成します。
PlasmaDirect 製品特徴
通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
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