足回りのラバーブッシュに生じたねじれをいったんフリーにしたあと、

ジャッキ等を使用し1Gをかけたまま各アーム類の締め直しを行い、

サスペンションがしなやかに動くようにします。

こちらのお車はアーム類も多く

ブッシュにかなり負担が掛かっていたようで、

最初の車高と比べると10ｍｍ程車高が

下がりました。

最後にアライメント調整をして完成です！