ブレーキパッド交換をご紹介します。車は日産「セレナ」です。車検でお預かりしたお車です。前後ともブレーキパッドが減っていて次の車検まで持たなそうだったので交換しました。
車検、整備のご相談承っております。
担当者：杉山
本日のアライメント調整は「アルファロメオGTV」です。
こちらのお客様はタイヤを縁石にぶつけてしまいそれからハンドルを右に切らないと真っ直ぐに進まないとのことでアライメント調整をやらせていただきました。
さっそく機械を取付け診断をしてみました。
フロントのトーとフロントのキャスターとリアのトーとリアのキャンバーがに基準値から大きくずれていました。
アルファロメオGTVは調整箇所が前のトーと後のトー調整の...
担当者：美濃口
ウェブからのご注文でご来店いただきました。
デイトンタイヤの交換です。
お車トヨタ「ポルテ」
サイズは「175/65R15」
デイトンタイヤと言われるとあまりご存じない方が多いと思います。
アメリカのオハイオ州にあるタイヤメーカーで、１００年以上続いているメーカーさんです。
何十年か前にブリヂストンが買収をしたため、現在はブリヂストン傘下にあり、日本国内で販売されているDT30というタイヤはブリヂストンの工場で作...
担当者：にしざわ
友人が仕事の途中に電話をくれましたが、フロントから「変な音がする」と言っていますが
詳しく話を聞いていくと、ブレーキパッドが少なくなって音が出ているようなので
早速、ブレーキパッドの準備をして待機していると、直後に車が入庫。
やっぱりブレーキパッドの残量が少なくて音が出ていました。
説明し新品交換となりました。ブレーキローターまで削れていたら
危なかったです。または高額になりますので、注意しましょう...
担当者：岩本
スパークプラグ交換をご紹介します。車はダイハツ「タント」です。車検でお預かりしたお車です。走行距離が10万キロを超えていてスパークプラグを1度も交換した履歴がなかったので交換しました。この車はスパークプラグを10万キロ毎に交換が定められています。
使用したプラグはNGKのpremiumRXです。車検、整備のご相談承っております。
担当者：杉山
アルミホイールを傷つけてしまった経験がある方は多いと思います。
縁石や段差のある場所でハンドル操作を誤った時に「ガリガリ」なんて音が聞こえるとそれはそれはショックですね？
もちろん小さな傷であれば修理は可能です。
しかし、大きな傷の場合はどうしても交換となります。
今回はスバルのインプレッサの純正アルミホイールを交換しました。
外出先でホイールを大きく傷つけてしまったお客様です。
車はまだまだ新しく...
担当者：池田
鈑金修理後の仕上げです。
「プリウス 30」のアライメント調整。
左側のロアアーム交換をしているため、アライメント調整が必要です。
車がキレイに戻ってきても、まっすぐ走らない車に乗るのは嫌ですね。
機器を取り付けやっていきます。
走行距離や年数に応じてしっかりとメンテナンスをしていくことをお勧めします。
ご来店お待ちしております。
担当者：にしざわ
スタビリンク交換をご紹介します。車はトヨタ「ヴィッツ」です。車検でお預かりしたお車です。スタビリンクのブーツが切れてしまっていたので交換しました。
足回りのブーツ類は車が古くなればブーツも経年劣化して切れやすくなります。車検、整備のご相談承っております。
担当者：杉山
本日のアライメント調整は「日産 ムラーノ」です。
こちらのお客様はタイヤ交換をされて一緒にアライメント調整をやらせていただきました。
さっそく機械を取付け診断をしてみました。
フロントのトーとリアのトーが基準値からずれていました。
エクストレイルは調整箇所が前後のトーとリアキャンバー調整となります。
まずは後のキャンバーを調整します。
リアのトー調整をします。
フロントのトー調整をします。
基準値内に揃...
担当者：美濃口
今回はコムテックからの新商品。
「ZDR035」の取り付けです。
お車スバル「インプレッサ GR型」
当店で人気の「ZDR026」との新商品「ZDR035」を比較してみました。
まず画素数は「026」の方がいいです。
「026」が前後370万画素と「035」は前後200万画素です。
ですが、録画範囲は「035」の方が広角です。
「026」が前後133°に対して「035」は前後168°で、ほぼ360°
詳しくはリンク張ってありますので、そちらをご覧ください。
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担当者：にしざわ
