エクストレイルのタイヤ交換
タイヤを外してみたら
oh…
これはアライメント調整が必要ですね…
測定してみると
数値自体は綺麗に出ていますがフロントがトーアウトに
原因はこれですね。
年数、走行距離が伸びると経年劣化によって車高が下がり
フロントはキャンバーが寝てトーはアウト側になっていきます。
しっかりと調整しました♪
タイヤ交換と同時にアライメント調整するのが1番効果があります！
タイヤ長持ちさせる事が出来...
担当者：川島
クルマを路肩に寄せすぎたり、駐車場の車止めにぶつけたりして、お気に入りのホイールを傷つけてしまったという経験は、多くの方がお持ちなのではないでしょうか。
とっても残念な気持ちになりますが、そんなときタイヤも気にかけていらっしゃいますか？
また、タイヤの“見える側”にはワックスをきれいに塗っても、接地面の内側のほうがどんな状態なのかチェックしてないなんてことも多いのではないでしょうか。
そうなんです。...
TRDのダウンサスを取り付けたのでアライメントを取りたいとの事でのご来店です！
ちょうどいい下がり具合でカッコいいですね♪
60系ハリアーに80系の19インチホイールを装着されています(๑˃̵ᴗ˂̵)
測定してみると
前後ともトーアウトになっていますね(￣◇￣;)
60ハリアーは前後トーが調整出来るのでしっかり合わせます！
バッチリです♪
担当者：川島
本日はCX-5のアライメント調整です！
1年ほど前に右のリアの足回りを含めた板金修理をされたとのことです。
タイヤは交換してありましたが交換前は内側がワイヤーが出てしまうほどに摩耗していてハンドルセンターもズレていた様です。
現状を測定してみると内減りはしそうな数値ですがそこまでひどくはありません…
お客様に確認してみると、ディーラーで微調整してもらったそうです。
お客様に見せて頂いた写真の位置にしてみる...
担当者：川島
使い込むほどに味のある風合いが加わり、愛着も増していく。
そんなふうに、エイジングが楽しめる“お気に入りの道具やモノ”に囲まれた生活ってとてもあこがれます。
でも、クルマに関しては、これって当てはまりませんよね。
いつも調子よく、内外装もパリッと新車のようであってほしいものです。
とは言っても、各部の経年劣化はどんなクルマも避けては通れません。
ボディパネルだって洗車やコーティングといったメンテナンス...
タイロッド交換後のアライメント調整になります！
測定してみると
大きくではないですが全体的にズレていますね(￣◇￣;)
しっかり基準値にて調整しました♪
足回り交換後はしっかりアライメント調整ですね(๑╹ω╹๑ )
担当者：川島
本日はアテンザワゴンのアライメントです。
今までは車高調を入れていて距離が伸びてきてヘタリが気になってきたので、
車高調を入れる前に使っていた純正ショック+ダウンサスに戻したそうです。
そうしたらハンドルセンターがずれてしまったそうです…
ピカピカですが13万km！(◎_◎;)
びっくりしました！
リアとーは比較的左右差は少ないですが
フロントトーはインが強く左右差も…
一緒にフロントキャンバーも調整を
キッチリ基...
担当者：川島
視界が悪く、道路が滑りやすくなる雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。
ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。
そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。
タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。
雨...
