サービス事例 / 2014年2月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

現行210系クラウン(14代目)
雪の日のスタッドレスタイヤ取り付けです。
サイズは215/55R17。ブリザックVRX取り付けです。ありがとうございます。
現行クラウンのサイズは他にも215/60R16、225/45R18があります。
先代からプラットフォームをキャリーオーバーし、エクステリアは基本部分をキープコンセプトとしつつも、フロントマスクを刷新。フロントはバンパーレベルまで回り込む大型のラジエーターグリルを全車に装着。ロイ...

軽バン、箱バン、いわゆる「働くクルマ」もスタッドレスタイヤ取付けです。ありがとうございます。
いつもタイヤ館に荷物を運んでいただいている佐川急便さんのクルマもスタッドレスタイヤ
取り付けで安心です。
これで飛脚も喜びますね!
サイズは145R12 6PR。雪の前日に数台分入荷しました。
この日はピットは軽バンばかり。冬タイヤを履いていないと仕事になりません。
チェーンは、早くも完売。仕事に影響するタイヤチョイ...

ホンダフィット、スタッドレスタイヤ取付けです。
現在スタッドレスタイヤを履いているがパンクで来店。気付いた時には遅かった。
パンク引きずり。修理不可でした。
185/55R15のレアなスタッドレスタイヤがすぐにあるはずもなく、
スペアタイヤも積んでいない最近のフィット。
パンク修理キットは搭載していますが、
これはタイヤのトレッド面(地面と接する部分)の釘踏みだけ有効。
サイドカットやパンク引き擦りは使えませ...

ランドローバーディスカバリー3。
インド・タタ自動車の子会社のイギリス・ランドローバー社が発売しているSUVの一車種です。レンジローバーの下に位置するランドローバーの中核車。
3代目ディスカバリー(2005年~2009年)なのでディスカバリー3です。
北米では「LR3」、それ以外の地域では「ディスカバリー3」を名乗ります。
フォード傘下での初めてのモデルチェンジ車として2004年(日本市場は2005年5月)にデビュー。当初は...

スバルサンバー スタッドレスタイヤ取付けです。
ありがとうございます。
2/10のタイヤ館 西荻窪のピットは、
夏タイヤ交換2割、残りの8割はスタッドレスタイヤ交換でした。
碁盤の目のように張り巡らされた道路が多い杉並区。
幹線道路から1本中へ入るとまだまだ降雪の後の雪の塊が残っています。
幹線道路でも日陰部分の雪は凍結で地面にこびり付いています。
まだまだ寒さの続く2月は夏タイヤでの走行は危険です。
そんな訳...

雪の日の作業です。
カローラフィールダースタッドレスタイヤ取り付け。近所のリンガーハット(長崎ちゃんぽん)の店長さんの愛車です。ありがとうございます。
サイズは175/65R15。ラスト1台分。ラッキーでしたね!
リンガーハットとタイヤ館は歩きで行ける距離なので仕事中、クルマを置いて行って後程引き取りです。近隣の方はお決まりパターン。あまり数が多いとモータープール状態になってしまいますが・・・・。
この写真...

ハイエースタイヤ交換です。ありがとうございます。
純正はF:195/80R15 103/101L R:195/80R15 107/105L。
昔で言うところの6プライと8プライです。
プライコード6枚分か8枚分ということです。
エンジンがフロント搭載、背が高い、スエ切りが多いクルマ。
ハイエースなどのバン用タイヤに多い症状です。
長距離と言うより都内の近場を使用する営業車のため、
タイヤの摩耗が早いハイエースです。
早い方で1万5000~2万km、...

店長号のバッテリー交換。
平成元年式のC33ローレル。バッテリーを何個交換したでしょうか?
3年ごとに交換したとして8個目。結構バッテリー売り上げに貢献しています。
バッテリーはパナソニックの横綱 ”カオス”です。
高寿命、高性能、軽量化、メンテナンス不要。そして別途寿命判別装置 ”ライフウインク”装着すれば、バッテリーの寿命がLEDで分かります。
そんな安心感から数年前からカオスを愛用。
今回はカオスC5 80R24...

フィアット プントHGT アバルト 5MT日本仕様
CVTモデルと5MTモデルが有りCVTモデルは
冨士重工製だそうです。
たしか初代パンダも冨士重工製のATを積んでいたと
記憶していたと思います。
いつもオイル交換ありがとうございます。
オイルや走行距離によって劣化具合も変わってきます。
オイル交換は3か月3,000㎞~6か月6,000㎞
に1回は交換してあげましょう!!
またのご来店お待ちしております。

フィアット プントHGTアバルト 5MT 日本仕様モデル
CVT車とMT車が有るが、CVT車は冨士重工製だそうです。
たしか初代のパンダも冨士重工製ATを積んでいたと記憶
していたと思います。
いつもオイル交換ありがとうございます。
オイルや走行距離などにより3か月、3,000㎞~
6か月6,000㎞に1度は交換しましょう!!
またお待ちしております。

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