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車検を機に「止まる・走る」をリフレッシュ!エスクードのブレーキ整備とアライメント調整

2026年9月8日

今回はスズキ・エスクードの車検整備をご紹介します。

点検の結果、前後のブレーキパッドが交換時期を迎えていたため、フロント・リヤともに新品へ交換。

あわせてブレーキフルードの交換と、4輪アライメントの測定・調整も行いました。

ブレーキパッドは、ブレーキをかけるたびに少しずつ摩耗していく部品です。

そのため、摩耗具合は普段なかなか気づきにくいため定期点検で残量を確認することが大事です。

今回は車検点検で摩耗状態を確認し、フロント・リヤともに交換しました。

使用したのは、DIXCEL(ディクセル)の「ECタイプ」です。

ECタイプ / EXTRA Cruise | DIXCEL | 株式会社ディクセル

ECタイプは、純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力を備えながら、ブレーキダストや鳴きを抑えた街乗り向けのブレーキパッドです。

価格も純正部品よりお買い得になることが多く、性能と価格のバランスが良いため、当店では車検整備の際に基本的に使用しています。

ブレーキパッドの交換とあわせて、ブレーキフルードも交換します。

ブレーキフルードは、ブレーキペダルを踏んだ力を各車輪のブレーキへ伝える大切な役割を持っています。

使用しているうちに水分を取り込んで徐々に劣化していきますが、外から見ただけでは状態が分かりにくい液体です。

専用機器を使用して古いフルードを抜き、新しいフルードへしっかり入れ替えました。

ブレーキフルードは、車検のタイミングで定期的に交換しておきたい重要なメンテナンスのひとつです。

車検整備とブレーキまわりの作業が終わったら、4輪アライメントを測定・調整します。

アライメントとは、車体に対するタイヤの取り付け角度のことです。

角度にズレがあると、タイヤの偏摩耗やハンドルのズレ、直進安定性の低下などにつながる場合があります。

4輪に専用のセンサーを取り付け、現在の状態を数値で確認。調整可能な箇所を適正な状態へ整えました。

す。

車検は普段見えにくい部分まで点検し、これからも安心して乗り続けられる状態に整える大切な機会です。

タイヤ館成瀬では、タイヤ交換だけでなく、車検整備やブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、アライメント調整も承っております。

お車の状態を確認したうえで必要な整備をご案内いたしますので、お気軽にご相談ください。

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カテゴリ:車検 


担当:中村