カローラレビンのアライメントを調整しました！

こちらの車輌はアッパーマウントが調整式になってたり、テンションロッドも変わっていたので、

フロントすべての調整が可能でした！

トーもかなりアウト（がに股）になっていますが

キャンバー、キャスターもこのままでは左流れの原因となりますので調整をしました。

走り重視したいとの事だったので走りのトーアウト（わずかに）に調整！

運転するだけで楽しい車がさらに楽しい車になりました(*^^)v

昔乗ってたハチロクを思いだしまた乗りたくなってしまいました(゜-゜)

 

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担当者：岡本裕暉

N-BOXのアライメントを調整しました！

事故で修理をしたとの事でした。

かなりズレてますね((+_+))

かなり左流れの傾向とハンドルセンターのズレがありました。

ですのでトー調整とキャンバーを調整いたしました！

バッチリ基準値内に収まりました（リアは調整不可）

ハンドルも真っ直ぐになり左流れも解消されました！！

 

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担当者：岡本裕暉