ポルシェ911のアライメント調整を致しました。
車の写真撮り忘れです。
エアサスを組んでそのままだったのでかなりやはり狂いが出てましたので
走行時の車高でいい感じになるように調整致しました！
しっかり調整することで快適にドライビング出来るようになりました(^^)

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担当者：岡本裕暉

今回は、プリウスへテインの車高調を取り付けさせていただきました。
取り付け前
取り付け後分かりにくいかもしれないですが、４㎝のダウンです。アッパーマウント付きなので取り付けは簡単です。
アライメント調整して終わりました。

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車高調整後のアライメント調整です！
後ろはそこまで激しく狂ってませんでしたが
フロントはかなりズレが出てましたので調整しました。
車高調整後はアライメントの調整が大事ですよ(^^)

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担当者：岡本裕暉

BMW e46のアライメント調整です。
エアサス取り付けにより崩れたアライメントを調整します。
ライドハイトでの調整で走行時のアライメントの狂いを整えます。
マニュアルミッションで走りも楽しめる車ですので
アライメント調整でよりしっかり楽しめるようになるのではないでしょうか(^^)
ローダウン車両のアライメントは必須ですよ！

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担当者：岡本裕暉

空気圧を測定したり調整するにはエアーゲージという空気圧を量る器具が必要です。今まではアナログ式メーターのエアーゲージを使っていましたがこの度デジタル式のエアーゲージを導入しました。
非常に正確でアナログ式に有ったような経年とともに有った測定値のズレも有りません。最近、高級車に装着されているTPMS（空気圧モニタリングシステム）に使っているデジタルセンサーが内蔵されていてまったく同じ空気圧を表示します...

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担当者：小林利美

おろしたてホヤホヤ新車のハイゼットに
14インチアルミホイールお取付けです！
白い車体に黒いホイールが締まって見えてかっこいいですね！
ブラックナットでコーディネートもばっちり!!
素敵!!
軽トラックもやっぱオシャレに乗りたいものですね(o´艸`)

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担当者：岡本裕暉