皆様こんにちは

 

本日はホンダ　アクティのオイル交換です。

 

こちらの車のエンジンは車両後方にあります。

 

エンジンが後ろにある車をミッドシップ・リヤドライブ(MR)やリヤエンジン・リヤドライブ(RR)と言います。

 

これらの違いは後軸の前側にエンジンがあるか、後軸の後側にエンジンがあるかです。

 

一部のトラックなどにはフロントミッドシップと呼ばれるものもありますが

 

ややこしくなるのでここでの説明は省きます。　

 

今回のアクティはミッドシップ(MR)になります。

 

 

 

同じような車で農道のポルシェの通称でお馴染みのスバル　サンバーがありますがこちらはRR車。

 

後軸の後ろにエンジンがある車ですね！

 

 

 

前置きが長くなりましたがエンジンオイルを抜いていきましょう！

 

なかなか汚れていますね…

 

 

今回のお車は一般的な車と少し異なります。

 

先に述べた通り後ろにエンジンがあることもそうですが

 

オイルレベルゲージやオイルフィラーキャップの位置が一般車とは異なります。

 

通常オイルフィラーやオイルレベルゲージはエンジンルームの見えやすい所にありますよね？

 

しかし、今回のアクティは右後のタイヤハウスの奥側にあります。

 

初見じゃ絶対わからないですよねぇ…

 

 

オイルフィラーも車両右後方にあります。

 

え？そこはガソリン入れるところじゃないの？

 

初めは僕(優ちゃん)もそう思いました。

 

しかしよく見てみるとOILと書いてあります( ﾟДﾟ)

 

リヤゲートを開けて左下の方に引っ張れそうな棒があります。

 

これを引っ張るとオイルフィラーが開きます。

 

 

こちらのオイルフィラーを緩めてオイルを入れていきます。

 

ここで

 

ゆうちゃんからのワンポイントアドバイス

 

オイルを一気に入れてしまうと逆流して溢れてしまいます。

 

アクティはオイルフィラーがエンジンに直接付いてるわけではなくオイルフィラーから長いホースを伝って

 

エンジンに流れていく構造になっております。

 

僕たちの口の上に漏斗をおいて10Lの水を一気に流し込もうとしたら飲み込むスピードより流れ込んでくる

 

スピードの方が速いのでコポコポと溢れてしまいますよね？

 

それと同じなので慎重に時間を掛けてゆっくり行う必要があります。

 

しっかりオイルを入れて量を確認してOKであれば作業完了となります。

 

 

 

 

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