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お客様のお車【　マツダ：アテンザ　】

本日はアテンザにて、ディーゼルエンジンオイル交換と

オイルフィルター交換を承りました！

ご利用ありがとうございます！

 

それでは作業の流れをご紹介します。

 

車両をリフトアップし、アンダーカバーのサービスホールを開きます。

 

 

エンジンオイルパンのドレンボルトを外し、

古いオイルを排出します。

 

 

オイルが抜けて来ました！

オイルを抜く際は抜けた量やオイルの汚れ具合も確認します。

ディーゼルエンジンなので真っ黒ですが、ドロドロした感じではないので、

適正な交換時期ですね。

 

 

続いてオイルフィルターの交換を行います。

手前のサービスホールに逆さまに付いているフィルターを緩め、

余分なオイルを抜いてから本体を取り出します。

 

 

古いフィルターエレメントが外れましたので、新しい物と交換します。

 

またオイル作業と並行してタイヤの点検も行います。

空気圧、残り溝、ゴムの劣化状態を確認します。

 

 

新しいフィルターとドレンボルトのパッキンを新品に交換し、

元の位置に取り付けます。

 

 

フィルターエレメントの締め付けはパッキンの接触から４分の３回転です。

適切に行います。

 

 

続いてドレンボルトもパッキンを新品に交換して、

「トルクレンチ」で適切な力で締め付けます。

 

ドレンボルトとオイルフィルターが緩むとオイル漏れが起きたり、

最悪オイルが無くなるとエンジンが損傷しますので、

必ずダブルチェックを行います。

 

しっかり締め付け出来たら周囲の汚れも清掃し、綺麗にしておきます。

次は車両を下ろして新しいオイルを注入します。

 

マツダのディーゼルエンジンオイルの交換目安は

走行5000km以内、もしくは6ヶ月に1回です！

 

エンジントラブル防止の為にも、定期的なオイル交換をおすすめします！

 

今回使用するオイルは、クリーンディーゼル　粘度0w-30

 

こちらのオイルは、DL-1規格に適合し、

多くのクリーンディーゼルエンジンに使える他、

マツダの純正オイルの代替え品として使用できます。

コストパフォーマンスにも優れますのでおすすめです！

※最新の6気筒エンジンには対応しません。

 

新しいオイルを注入したらエンジンを始動し、

オイルをエンジン内部で循環させます。

 

車両を再びリフトアップし、下回りの確認を行い、

交換した部品の取り付けをダブルチェックします。

 

 

アンダーカバーのサービスホールを閉じ、

固定部品に問題が無いことも確認します。

 

 

最後に車両を下ろし、レベルゲージでオイル量を適正に合わせたら、

オイル交換は終了です。

 

クリーンディーゼルエンジンのオイル交換もお任せ下さい！

 

※しっかりと距離を意識したオイル交換をしていると、

エンジンの負担は最小限になりますので、皆様も是非行ってくださいね！

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タイヤ館ではオイルの交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルター交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください！

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