先日、日産　ノートのバッテリー交換をしました

お客様自身は違和感を感じていませんでしたが

テスターで点検してみると！電圧が落ちてきていて「注意」の検査結果・・・・・

使用年数もアイドリングストップ車で2年を過ぎていたので！

「どこかに出掛けてかからなくなったら困る」と言う事で交換

GSユアサ、ECO　RR　アイドリングストップ用にて交換

一部の日産車は、簡単に言うと充電回数を数えており！

その回数のリセットをしてあげないと交換したのにバッテリーの警告灯がついてしまうので

そちらもしっかり交換後に上の機械を使いリセット！！！してお帰りいただきました！！！