【タイヤ館港北ニュータウン店のアライメント作業事例】 TOYOTA・ノア（車両メーカー＆車種）のアライメント測定･調整を行いました。

2025年2月28日

みなさまこんにちは、タイヤ館港北ニュータウン店のスタッフ、羽田野です。

当店のホームページをご覧いただきありがとうございます。

本日はTOYOTA・ノア（車両メーカー＆車種）のアライメント作業をご紹介します。

お客さまは初めてのご来店で、足回りのコンディションや走行フィーリングについてご相談いただきました。

・現状では愛車の走りに大きな不満はないそうですが、アライメント作業にご興味があるとのことで、メンテナンスの意味合いも込めアライメント測定･調整を承りました。

・いろいろとお話をおうかがいすると、最近、足回り作業を行ったとのこと。そこで仕上げのアライメント測定･調整を行うことになりました。修理やリフレッシュによる足回りパーツの交換や、車高調装着、スプリング･ダンパー交換、さらにはスタビライザー交換など足回り関連の作業を行った際には、アライメントがズレることがありますので作業をおすすめしています。

・まずはタイヤ交換を承りましたが、偏摩耗などせず長く使っていただけるよう、そして新しいタイヤの性能をしっかりと引き出すことができるように、アライメント測定･調整も行いました。タイヤ交換は、アライメント作業を行ういいタイミングですね。

・じっくりとお話をうかがうと、タイヤの偏摩耗が気になるとのこと。タイヤを確認すると確かに偏摩耗が認められ、アライメント測定･調整を行うことになりました。

・いろいろとお話をうかがうと、まっすぐ走っているのにハンドルが左右どちらに傾く、ステアリングセンターがずれている状態だったため、アライメント測定･調整を行いました。

・いろいろとお話をうかがうと、走行中にクルマの安定感が不足しているように感じられるそうで、詳しくご説明した結果、アライメント測定･調整を行うことになりました

・お客様は最近おクルマを買い替えられたそうで、ユーズドカーということもありクルマのコンディションをしっかり把握しておくために、アライメント測定･調整を行いました。

【アライメントってなに？なぜクルマにとって大切なの？】

ところで、「そもそもアライメントってナニ？」と思われた方も多いでしょうね。

クルマのタイヤ･ホイールは複雑な構造を持つサスペンションによって支えられていますが、車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。

アライメントはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。このズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。

言わば『クルマの骨盤矯正』のようなもの。『健康診断』＝アライメント測定によってクルマの状態を確認し、それぞれのクルマで決められている基準値に調整します。通常、アライメント調整を行うのはトー、キャンバー、キャスターの3つの角度で、調整可能な箇所はクルマによって異なります。

きっちりアライメント調整を行えば、

「燃費や操縦安定性が向上する」

「走りがスムーズになり快適に運転できる」

「タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる」

といった効果があります。

クルマを運転しているときに、

「なんだかフラフラしてまっすぐ走らない」

「ハンドルがぶれる」

「直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている」

「カーブで曲がりにくい」

「タイヤが片減り（偏摩耗）している」

こんな症状が気になったら、アライメントのズレが原因かもしれませんよ。アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします。

当店でクルマの『骨盤矯正』であるアライメントを行うのは、アライメントに関する深い知識と高い技術を持ったタイヤ館の熟練のスタッフ。アライメントテスターを使用し、きめ細かな測定と丁寧な調整作業を実施します。

お気づきの症状やクルマについてお伺いし、クルマの状態の確認をしたらアライメント作業を進めます。

【アライメントテスターによる測定】

タイヤ館のアライメント作業ではピットに設置された調整用リフトとアライメントテスターを使用します。モニターに表示された測定数値をもとにクルマが正常な状態かどうか確認し、必要があれば調整を行います。

高機能のアライメントテスターと調整用リフトは、すべての整備工場やカーショップにあるわけではありません。測定については短時間で実施することができますので、気になる症状を感じたらアライメントテスターを設置し、専門の訓練を受けた熟練スタッフが作業を担当するタイヤ館に、ぜひご相談ください。

【測定した結果をもとに調整】

クルマの状態をアライメントテスターによって測定し、そのデータをもとに専門の訓練を受けたスタッフが車両の各部品に異常がないかどうか「診断」を行います。そして豊富な経験とノウハウを持ったスタッフが調整を行います。

トー、キャンバー、キャスターの3つの角度を整えるのがアライメント調整ですが、クルマによって調整できる部分は異なり、すべてが調整可能な車種もあればフロントのトーのみといったクルマもあります。調整は、サスペンション･アームや足回り部品の取り付け箇所に設けられたアジャスト機能を利用して作業を行います。

【業内容について丁寧にご説明】

作業前後のアライメントデータを用いて、お客様の要望に沿ってどのように作業が行われたかをご報告。お客様にもおクルマの状態をご理解いただきました。

愛車のメンテナンスはタイヤ館でもっとお手軽に!!

タイヤ館のWEB予約サービスでらくらくアライメント作業ができる。

ところで、「アライメント調整したいのだけれど、忙しくて店頭でいろいろ相談する時間すら惜しい」、そんなお客様もいらっしゃると思います。そこで当店では「B-Pit」というWEB予約サービスを行っています。お電話でお問い合わせされなくても、ご覧いただいているホームページから手軽にアライメント作業の予約が可能です。

スマホですと画面の下、PCの場合は右端にある緑色のタブ「予約する」をクリックして進んでいただければサクサクッと予約できちゃうんですよ。ぜひご利用ください。

予約サービスの詳細についてはこちら

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

「予約サービス」

https://www.taiyakan.co.jp/lp/bpit/

今回はアライメント作業にて当店をご利用いただきありがとうございました。

今後とも末長くよろしくお願いいたします。

このようにブログでは、日々の店舗の様子や作業事例をご紹介しています。タイヤについての豆知識やおクルマのメンテナンスのポイントなど、快適なカーライフを過ごすために役立つ情報もお届けしています。ぜひご愛読ください。

タイヤ館のアライメント測定･調整サービスの詳細についてはこちら

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「タイヤ館のアライメント測定･調整サービス」

https://www.taiyakan.co.jp/service/tire/06/