皆様こんにちは(*´ω`*)

今回は日産ティーダのタイヤ交換です！

今回装着するタイヤはレグノGR-X II！！

乗り心地に拘って作られたタイヤでロードノイズがとっても少なくお車の安定性なども向上する為とってもお勧めのタイヤです♪

作業

先ずは古いタイヤを剥がしホイールの清掃やチューブレスバルブの交換を行います

今回の主役のレグノを組み付けたら窒素ガスを充填していきます♪

ホイールバランスをとっていきます！

装着して終了！

今回はアライメント調整も行います！

タイヤに専用のセンサーを取り付けタイヤの取り付け角度を測定します。

実際の測定データがこちら！

今回調整する箇所は赤丸の付いているフロントタイヤの内股ガニ股に当たる角度です！

現状は内股気味になってしまってます。

これでは偏摩耗してしまいタイヤ本来の性能が引き出すことができません…

更には減り方も偏る為とっても勿体ないタイヤの使い方をしてしまします。

そうなってしまう前に調整をしていきます！

先ずは車の下に潜り…

画像の赤丸のナットを緩めて先程のタイヤの角度をちょうど良い角度に調整していきます！

調整後がこちら

基準値に合わせ直立よりも少し内股で調整致しました！

これでタイヤ本来の性能を引き出しつつ偏摩耗を抑制できますね♪