タイヤ館 現場のリアル(タイヤ内部剥離・セパレーション編)
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タイヤ館 現場のリアル(タイヤ内部剥離・セパレーション編)
ある日、お客様から一本のお電話が入りました。
『走行中にゴトゴトとタイヤから振動がするんですが…』
お話を伺った段階で、思い浮かんだのは
タイヤのパンク、もしくはタイヤの変形?
どちらにしても危険な状態が想定されるため
お客様には安全に十分注意していただくよう
お伝えし、ご来店いただくことになりました。
ご来店されたお車を確認すると…
今回は、異音と振動の原因はタイヤの変形にありました。
しかし、その状態は私たちスタッフも驚くほど
深刻なものでした。
すぐにピットへ入庫しようと、お車を移動させると
身体が上下に揺さぶられるほどの激しい振動が…。
そして、こちらがリフトアップ直後の
左前タイヤの状態です。
写真をご覧いただくと、タイヤが大きく変形し、
本来の丸い形を保てなくなっていることが
分かります。
右前のタイヤは角度によっては一見、
問題なさそうに見えます。
しかし、角度を変えて確認すると、タイヤが
大きく変形していることが分かります。
このままではタイヤが破裂する危険性も考えられるため、
安全に配慮しながら空気を抜くことにしました。
すると、空気圧が下がるにつれて、タイヤの形状に
異常があることがさらに明確になりました。
原因と危険性
新品のタイヤと比較すると、円形を保てないのが
分かります。
なぜ、このような変形が起きてしまうのか?
今回、考えられる症状はタイヤの内部剥離による変形です。
「剥離」と聞くと、タイヤの表面が剥がれるような
状態を想像するかもしれません。
しかし、セパレーションは外から見えない
タイヤ内部でも発生します。
内部の部材が剥がれることで、今回のように
タイヤが大きく変形する場合もあります。
タイヤの内部は、ゴムだけでなく、形状や強度を
保つためのさまざまな部材で構成されています。
これらの部材の間で剥離が起こる現象を
「セパレーション」と呼びます。
今回のタイヤは約5年間使用されており、空気圧の
点検も車の定期点検以外にはほとんど行って
いなかったとのことでした。
発生原因を断定することはできませんが、こうした
使用状況もタイヤへの負担につながっていた
可能性が考えられます。
あらためて見てみると、波打つような変形を
起こしています。
接地面が不均等で一部中の部材が露出しています。
実は、こうしたセパレーションによる変形は、
今回のお車だけに限ったことではありません。
こちらは、以前別のお車で確認されたタイヤの状態です。
同じセパレーションでも、変形の仕方や現れる
症状はさまざまです。
タイヤの点検と空気圧管理の重要性
タイヤは車の中で唯一、路面と接している重要な部品です。
しかし、普段の運転ではタイヤの状態を意識する機会は、
意外と少ないのではないでしょうか。
タイヤは使用年数や距離だけではなく、空気圧や
使用環境などによっても状態が変化します。
特に空気圧が不足した状態で走行を続けると、
タイヤが必要以上にたわみ、内部に大きな
負担がかかります。
その結果、異常な発熱や内部損傷につながる
可能性があります。
今回のようなセパレーションは、経年劣化や外部からの
衝撃など、さまざまな要因によって発生するため、
定期的に点検していても、
すべてを防げるわけではありません。
また、タイヤ内部の異常は外観から
確認できない場合もあります。
それでも、定期的な点検や適切な空気圧管理を
行うことで、以上の早期発見やトラブルのリスクを
減らすことにつながります。
タイヤの空気圧は自然に低下するため、月に一度を
目安に点検することをおすすめします。
そして、走行中に普段とは違う振動や異音を感じた場合は、
無理に走行を続けず、安全な場所に停車して状態を
確認することが大切です。
「今まで問題なく走れていたから大丈夫」ではなく、
「これからも安心して走るために点検する」
今回の事例を通して、少しでもタイヤの点検や空気圧管理の
大切さを感じていただければ幸いです。
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タイヤに異常を感じたとき以外でも
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