タイヤ館春日井のHPをご覧いただき

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タイヤ館藤枝店　取付事例です。

今回はホンダ　N-ONE

足廻りリフレッシュ作業となります

 

約6年半前に当店で車高調をいれていただきました

 

走行距離は当時から「 56000km弱走行 」

 

乗り心地に限界を感じて、今回はリフレッシュ！

 

これまでは車高調でしたが、今回は純正形状をチョイス

 

車高調に比べると乗り心地は純正に近い感じになります

 

 

KYB ／ カヤバ ローファースポーツプラス

 

リアショックには「 減衰力14段調整ダイヤル 」機構

 

後部座席への乗車の有無、荷物の積載状況、走行される場所

 

ダイヤルの切り替え一つで安定した走行が可能になります

 

 

カヤバ製品を取付する際、純正部品の移植が必要となります

 

6年半前に車高調に交換した際に純正は処分されていたので

今回は純正部品を全て新品を取り寄せての組み上げとなります

 

当店では純正部品の移植が必要な際は「 新品で組み上げませんか？」と

ご提案させていただいております

 

「 金額を抑えたい 」という理由で何年も使い続けた部品を移植すると、

・異音の発生（破けて金属同士が当たる音）

・部品が裂けた場合、また足をバラさないと交換不可能

→ 高額な工賃が発生します

 

永久に使用できる部品ではないので足回り交換と同時に交換が理想です

 

 

足回り交換であらゆる部品を新品で組み上げましたので

1～2週間ほど慣らし走行をしていただいて馴染みで落ち着いたら

アライメント調整で最終セッティングさせていただきます

 

 

 

8 ／ 18 追記

 

お盆休み前に足回りをリフレッシュして

馴染み走行後の最終セッティングです

 

 

アライメント調整というのは1回やればその後は

やらなくても大丈夫！ ではありません

 

年数、走行距離を重ねていくうちに

少しずつズレが生じてきます

 

定期的なアライメント調整をオススメします