今回は、約8万km走行したお車のショックアブソーバーを交換しました！

取り外して確認すると…

ショックアブソーバーの力が弱くなっている（ショック抜け）の状態でした！

ショックアブソーバーが劣化すると…

・段差での揺れが大きくなる

・カーブでふらつきやすくなる

・ブレーキ時の安定感が低下する

・タイヤが偏って減りやすくなる

今回は純正ショックからMONROE（モンロー）ショックアブソーバーへ交換

さらに、交換後はアライメント調整も実施！

足回り交換後にタイヤの向きをしっかり整えることで、走行性能やタイヤの寿命アップにもつながります！

「最近、乗り心地が悪くなったかも…」

「走行距離が8〜10万kmくらいになってきた」

そんな方は、一度点検がおすすめです！

足回りの点検・ご相談もお気軽にどうぞ！