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CUSCOデモカー来たあぁぁぁ!!

2015年6月3日

飛ばしていただいても大丈夫ですよ☆

と、今日のブログは長くなるので色々省きますが、

要は、CUSCOさんが

「めちゃくちゃ乗り心地のいい車ができたので、

  是非体感してみて下さい!!」

と、群馬県という遠いところから遥々お越しくださいました☆

なので早速インプレ(もどきry…

車両:AGH30Wヴェルファイア 2.5L FF

タイヤ:245/40R20 ポテンザS-001

サスペンション:CUSCO STREET ZERO A

強化スタビライザー前後装着

パワーブレースもフロントメンバー、フロアサイド、リアメンバー装着

フロントストラットタワーバー(オーバルタイプ)を装備

まず試乗コースは、当店横の県道→国道54号(緑井バイパス)→太田川沿い筒瀬方面(ワインディング)→上安、毘沙門分かれ毘沙門方面→毘沙門通り→緑井小学校前→旧54号線→当店駐車場

のコースを乗ってきました。

まずは県道、普段通る方ならお判りでしょう、アスファルトの段差が細かく245サイズの

ワイドタイヤではハンドルを取られがちな路面、さらにマンホールも多数存在し、

ローダウン車にはちと厳しい路面になっています。

実際運転した感想は、マンホールの段差でも突き上げ感が無く、ノーマルよりもしなやか。

もちろん細かいギャップに対してもハンドルへの入力は少ない、ハンドルを持つ手も、

全然力を入れなくても安心して乗れる感じでした。

そこから国道54号へ曲がり、直線や中速カーブ、太田川橋手前の減速段差線のある方面へ。

まずびっくりした事、30ヴェル、2.5Lでも踏んだら速いやん…(見るとこ違ry…

道路のわだちや、大型トラックの追い抜きざまの風でのふらつきはどうか。

わだち?ナニソレー、めっちゃ吸い付くようにまっすぐ走りますけどー!?!?

とワクワクしてたら来ましたよ、お急ぎで配送されてる大型車。

抜かれる時、ミニバンでは空気抵抗で車体が外側へ押され、フラついて修正舵がいるはず…

と思っていたら、たしかに抵抗はあったものの、ロールも少なく修正舵もちょっとだけ。

永「(コレ、ミニバンジャナイ…)」

そうこうしているうちに減速段差帯へ…。

この時60km/hで進入したのですが、ハンドルへの振動が無い。

じゃあ試しにとブレーキングでフロントに荷重を乗せて段差帯へ、

ここでも振動はあまり感じられない、これならセカンドシートやサードシートの人も

実に快適に過ごせると思う。

そして、永柄の大好きなワインディングへ。

まずは上りながらの左中速コーナー。

ちょんブレーキで前荷重からの立ち上がり…。

すっげぇぇ!!前後に荷重は移動してるのにロールしない!

これなら安心して踏めちゃうんじゃないの!?

ってことですぐに右→左のS字コーナー。

永「(さすがに挙動乱れちゃうんじゃないかな?)」

ところがどっこい、ハンドル操作に対してダイレクトに動く&乱れない挙動…

CUSCOさんがおっしゃるには、

「スタビライザーも強化してますから、コーナリングの安定性はバツグンですよ^^」

とのこと。

じゃあ、アップダウンはどうか。

ちょっとした直線をのぼりながらゴルフ場付近のS字へ。

ここは上りながら左旋回の途中から下りへ変わる、一番リアの荷重抜けがしやすい場所。

デモカーを大破させるわけにはいかないので安全運転で進入。

車体の揺れも、荷重が抜けた感じもない。

しっかりとサスペンションが仕事してくれる環境を、

スタビライザーや、ブレースによる補強で作り出されているそうです。

トータルバランスってすごく大事なんだなぁと再認識しました…。

そして、ダウンへ。

まず下りながら段差もあるいやらしい右コーナーへ。

慣性で左へ若干ロールする車に対して、右タイヤへの段差の入力。

ヴェルファイア「こんくらい余裕っしょ^^」

といわんばかりのスムーズな挙動。

そこからは下りの270°左旋回、ここもなんの不安もなく、しかもハンドルの舵角は

一定のままでクリア。

ショックが沈めば沈む程タイヤが食いついて、ウチの車よりはるかに楽に曲がれましたww

もう、ぐぅの音もでません(^ω^;)

そこからはまた市街地走行へ。

緑井町内を走行中まさかのドライバートラブルが…

離合したいけど、常日頃軽自動車で生活している永柄、車幅感覚がまだイマイチ掴めない…

永「どーしよ^^:」

これにはさすがにクスコさんも苦笑い。

車線を区切ってないところを通るんじゃなかった(^_^;)

とか思いながら緑井から旧道へ行く途中の踏切へ。

結果、ハンドルへコツコツ手ごたえがあっただけで、純正の足と比べても

なんのストレスも感じられませんでした。

そうこうしてたら約40分のドライブ終了。

乗った感じの率直な感想

「こんなミニバンなら欲しいなぁ、家族で出かけるとしても

 子供も車酔いしにくそうだし、奥さんも乗り心地悪いって

 クレーム出にくそう」

な感じですww

ここまで読んで下さった方、つたない文章で申し訳ないです(*ω*)

車を快適にしたいと思った方、

足回りを見直してみると乗り心地も改善されて愛着がわきますよ♪

担当:永柄