お待たせしました。
Z33準備OKデス。
最後にタイヤ＆ホイールを取り付け・・・
F:２４５、R２７５の極太タイヤをすっぽりと飲み込み
ジャ～ン！
タイヤはRE11、ホイールはRAYSのTE37　TOKYO　TIME　ATTACK
マジで惚れてまうやろ～（古）
今はワイルドだろ～ですね！
走行会、がんばりましょう。

走行会準備　次は４点ベルトの装着です。
Z33は２シーターで、ベルトの後ろに程よい取り付け場所がありません。
そこで今回は、プロストックレーシングさんのZ33用４点ベルト取り付けステーをチョイス。
剛性ばっちりで安心して走れますね。
少々の加工取り付けが必要ですが、仕上がりは抜群。
ベルトはタカタの３インチハーネスでまるでGTカーの仕上がり。
すでに取り付け済のブリッドシートと相まって、ホールド感抜群のはず...

真夏の本庄サーキットは暑さが半端じゃありません。
もともとショートサーキットながらブレーキに厳しいコースですので、
ブレーキ強化は欠かせません。
今回は純正ブレンボ装着者ですが、パッドをプロジェクトμのHC+。
ブレーキフルードはWAKO'Sをチョイス。
これでコーナーの突っ込みもOKですよ！

タイヤ館東久留米、玉川上水、関越練馬の３店合同で、
１０/３（水）に本庄サーキットで走行会が開催されます。
このお客様も前回参加され（レガシィで）大変喜んでいただきまして、
今回はZ33を持ち込んでの参加です。
今回はその為に沢山のパーツをご注文いただきました。
まずはその１。
暑さ対策でのデフカバー交換。
実はZ乗りの方々には大人気のクーリングファンがついた
ヒートシンクデフカバー。
作業はデフを下すので...

いろいろ作業をしていただいていますフリード
今回は、車両の剛性を上げる目的で、ロアアームバー補強となりました。
クスコ製品でｳﾞｧｰｼﾞｮﾝ１(ﾜﾝ)と２(ﾂｰ)と、を同時取り付けでさらに剛性が強くなり走りも変わる
最近では、サスペンション交換だけではなく、車両剛性をアップさせる目的で補強を
行うお客様が増えていると感じる今日この頃です。
もちろん、『骨盤矯正』で数値確認！を、お忘れなく。
これで、走行のフラツキが...

タイヤ館の強み!
アライメントを実施しています。
骨盤矯正実施中！！
アライメント受付中！

またまた、タイヤ館の強み!
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