バイクでサーキット走行を趣味としていると短いスパンで交換しなきゃいけない消耗品がたくさんあるわけです。

・エンジンオイル、オイルフィルター（高性能オイルを500km毎に交換）

・ブレーキパッド（フロントを約半年に1回交換）

・タイヤ（約半年に1回交換）

・ブーツ（約1年に1回交換）

大雑把に言うとこんな感じかな？当然走る頻度やライダーの技量、使っている「物」の

違いで交換サイクルは違います。

さらにメンテナンスとしてサスペンション、エンジンのオーバーホールなどもする必要が

あるので、そりゃー「諭吉」が大勢必要です！

そして今回はレーシング向けのバイク用ブーツを買いました。海外製で通常4人の「諭吉」

と5人の「英世」が力を合わせる必要がありますが、セールの為2人の「諭吉」と7人の

「英世」の力で手中に収める事ができました！

ブーツに関しては「穴」が開いてしまうんです！ステップに荷重を掛ける際に靴裏の一定のポイントで踏ん張る為、DONDON擦れていってしまうわけです。

せめて2年位使えると助かるんですが、今の所1年が限界のようです。

ちなみにこのブーツは海外製品なので日本人の足の形には合わない所があります。

足の甲の部分が窮屈で「履きにくい」からの「脱ぎにくい」という感じです。まあ走行には

別に支障ないと思われます。

プロは足首部分の柔軟性などにこだわりがあるようですが、わたくしのレベルの場合は硬くても走りに影響ないと思われます。

もうすぐシーズン到来！目標を達成したいです！そりゃもうしたいです！

すべて自己満足ですがね・・・

担当者：加藤