本日はムーヴのバッテリー交換です。
バッテリー交換前です
年数も長く使われ、電圧も低く交換が必要な状態でした。
パナソニックのカオスのお取付です
バッテリーの交換目安は3～4年です。
最近のバッテリーは性能が高くなっており、
バッテリーが弱くなってきた兆候があまり出なくなってます。
特に最近は暑い日が続いてますが、
バッテリーにも、とても負担がかかっています。
昨日までは何ともなく車が使えていたのが
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担当者：佐藤

日産デイズにエコピアＮＨ100Ｃのお取付
パンクにて来店されました。
タイヤの空気が抜けた状態で走行してしまったため残念ながら修理不可能な状態です。
赤く囲われているところが修理が出来ない引きずり痕です
という事でタイヤ自体も長く使われており、
ヒビ割れも発生していたので安全の為に４本の交換をオススメさせていただきました。
組替作業中
その後バランス調整
センターフィットにて取り付け
センターフィットとは...

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担当者：佐藤

本日はＷＲＸのアライメントのご紹介
タイヤの摩耗が早いという事で来店されました。
アライメントを測定する前に空気圧の点検
測定後のデータです
後ろタイヤがトーイン、前タイヤがトーアウトになっております。
これではタイヤの摩耗も当然早いはず・・・
ここから基準値へ調整していきます。
調整はリアから
続いてフロントの調整
タイヤの減り方がおかしい・・・
運転していると車の挙動がおかしい・・・
と言うのはもしか...

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担当者：佐藤

本日はスバルフォレスターのアライメントのご紹介
タイヤの内側が減るという事でご来店されました。（タイヤの画像が無くすみません・・・）
測定したデータです
黄色く囲まれてる部分が基準から大きくずれています。
この状態だとタイヤの内側に負担がかかるために内側の摩耗が早くなります。
リアの調整部分です
右後ろは基準内でしたが左右均等の数値が理想なので右後ろも調整を行います。
数値を合わせていきます
続いて前...

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担当者：佐藤

人気車種ZRR85ノアに車高調整KIT取り付け。
程よくダウンし乗り心地も良くということで
TEIN FLEX A ＋ EDFC
ミニバン特有の底付きがないのがFLEX Aの特徴です。
更にEDFC減衰力（ショックの硬さ＝乗り心地）を専用モニターで
室内で調整又は路面に応じて適正な乗り心地にしてくれる装置。
コチラも今回お取り付け。
まずは取り付け前。新車なのでとても綺麗です。
しっかり養生しボディを守ります。
新車だからというわけでは...

担当者：萱場

本日はダイハツ/ウェイク/LA710Sにドライブレコーダー取り付け
前後カメラご希望のお客様でしたので、
CMでもお馴染みコムテックのZDR-016前後２カメラモデルをご用意させて頂きました。
最近のダイハツ車はリアゲートがプラスチックで出来ているので
無理に作業をすると破損するので、熟練した作業知識が必要になります。
配線は邪魔にならないようプラスチックの中を通します。
このタイプの形状だと加工しないとうまくプラス...

担当者：萱場