みなさまこんにちは！山鼻の新人谷津でございます！

あっちあちの毎日ですが本日は私が最近大事だなーと感じることを
ご紹介したいと思います！
つたないほわほわ知識ですがお付き合いくださいませ～！

 1週間(１か月)点検ってなんで行かないといけないの？

タイヤの空気圧って気にしたことございますでしょうか？
正直な話、私はタイヤ館に入るまではまっっったくNo知識でございました

タイヤと空気圧は切っても切れない関係にあります
このブログを見てくださるみなさまと私の縁のように…

こほん、空気圧の話に戻りましょう。
空気圧、タイヤ館のスタッフや私からよくこう言われると思います

タイヤの脱着後に一週間、または一か月後を目安に
空気圧と増し締めの点検に来てください、と…

空気圧なのですが、実は上がったり下がったりします

また、タイヤの付け替え直後はタイヤと脱着面やナットがなじんでおらず、
ナットが緩みやすくなったり空気圧が変わりやすくなったりするのです

連休明けの仕事がなかなか手につかない私と同じでございますね…

空気圧が変わると何が悪いの？

ナットのゆるみがよくないのはみなさま想像しやすいことでしょう
タイヤの脱輪を意味するからですね！

では空気圧…空気圧が変わるのはいけないことなのでしょうか？

答えは…いけないことでございます！

空気圧が変わった時のマイナス点をご説明いたします

空気圧が減ると…雨の日に滑りやすくなります
ハイドロプレーニング現象というものに聞き覚えはないでしょうか
私は教習所で習った覚えがございます！(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
空気圧が低いとハイドロプレーニング現象を引き起こしやすくなります

空気圧不足、過多はタイヤの寿命を縮めることにもなります
空気圧が高ければ地面との接地面が変に膨らみ、
中心部だけたくさん摩耗していき…
空気圧が低ければタイヤが潰れ、
サイドに近い接地面だけがたくさん摩耗していきます

全体的にゆっくり減っていけば長持ちするタイヤも、
一部だけがたくさん減って使えなくなってしまうのはもったいないですよね…

空気圧点検は一般の家庭では簡単にできないものです
私もお家で点検はできません…

タイヤを長持ちさせるためにも、安全に走るためにも
タイヤの空気圧と増し締めは定期的に点検しましょう！

タイヤ館山鼻スタッフ一同、いつでも点検お待ちしております！！
みなさまのご自慢のタイヤ、私に点検させてくださいませ～！！

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