皆さんこんにちは！隅内です。

今回ご紹介するのはこちらのお車。

Ｍ様がお乗りの、アルファードハイブリッドです。

 

今回の作業は、ローダウンの為に足回りを車高調に交換致しました。

お取り付けした商品はこちらです！

【ＴＥＩＮ・ＦＬＥＸ Ｚ】

 

全長調整式・減衰力16段階調整機能付きの、当店でも売れ筋となる車高調キットです。

 

こちらはフロント。

 

そしてこちらはリヤ。

 

ＴＥＩＮ製品は、相変わらず説明書が丁寧で作業がしやすいですね！

純正足回りの分解方法から、各部ナット類の締め付けトルクまで詳細に記載されており、とても助かります。

 

さらに、車高調整の為のネジ部には特殊塗装が施されており、固着がしにくく調整が容易！

レンチを掛けるロックシートも、作業がしやすい形状で傷みにくいのが◎です。

 

そして！こんなＦＬＥＸ Ｚの性能をフルに発揮させるために取付けた商品がもう一つあります。

それがこちら！

 

【ＴＥＩＮ・ＥＤＦＣ アクティブプロ】

 

ショックアブソーバーの減衰力を調整することで、乗り味やハンドリングを自分好みに調整する機能がもともと備わっているのですが、それを車内にいながら、ダイヤルやスイッチ一つで自在に調整できるのが、このＥＤＦＣ。

 

ショックに専用のモーターを取り付けて・・・

 

モーター駆動用のドライバユニットを取り付けて・・・

 

後は色々と配線作業があるのですが、車内にコントローラーを取り付けたら完成！！

 

ちなみに20アルファード／ヴェルファイアの場合、左後ろのリヤショックにモーターを取り付けると、内装カバーに干渉してしまうためカバーが基本はつけられません。が！！

 

↑のように「モーターエクステンションキット」を使用すれば、モーターを延長して別の個所に取付けることができます。

その為、モーターによるカバー等への干渉を防ぐことができるんですね。

 

 

そして無事取付け完了！

車高ダウン量は、標準でフロント－45ｍｍ　リヤ－50ｍｍとなっています。

 

ここで、足回り交換後しばらく乗って頂いたオーナーのＭ様より頂いたご感想を紹介します。

「今までとは違う車に乗っている感じ。」

「カーブがとにかく安定している。アンダーでもオーバーでもなく、ニュートラルに曲がっていけるから、とても運転がラク！」

「高速走行だけじゃなく、街中の交差点を普段の速度で走っていても違いは分かる。これはすごい！」

 

・・・いかがですか？

ＴＥＩＮの車高調をお考えの方、性能をフルに発揮させた満足のいく走りを求めるなら、ぜひＥＤＦＣも一緒に装着する事をお勧めします。

取り付け作業もぜひお任せ下さい！！

最後に、オーナーのＭ様、今回は当店に作業をお任せいただきありがとうございました！今後ともぜひ、よろしくお願いします！

カテゴリ：ローダウン　

担当者：隅内