本日はトヨタはプリウスのアライメント調整のご紹介です。

アライメントとはタイヤの取付け角度を調整する作業のことを言います、わかりやすく人で例えると足のつま先が向いている方向を調整します。

がに股の様につま先が外に開いていればタイヤの内側が減りやすく、逆に内股になっていればタイヤの外側が減りやすい等、偏摩耗以外にも接地面の確保や乗り味に関わってくる重要な要素なんです(;・∀・)

 

その調整には写真のように、ホイールに測定用のセンサーを取付けます。

 

 

そして正面のカメラと位置を合わせ、ハンドルを回したり車を前後に動かしたりして各数値を検出し、アライメントのデータとして表示するのです。

 

その後は我々専門のスタッフが調整箇所を動かし規定の数値へと導いていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

カメラとセンサーから受けたデータはパソコンへと送られ、数値の表示やデータ印刷等を行います。

 

 

そしてアライメント用のリフト、調整に際して調整箇所はほぼほぼ車の下にあるため潜り込めるように真ん中が空いた構造となっております。

タイヤが乗る位置には調整した際に板が動き、車の位置を変えずにタイヤの向きを修正出来る構造となっています。

 

 

タイヤ館では当たり前となっているこのアライメント設備、実はカーディーラーさんや町工場の車屋さんにはほとんどないとっても貴重な機材なんです。

この為アライメント作業を行うには専用の設備を擁したお店に依頼をしないと、正確なアライメント作業を行うことができないんです(≧▽≦)

 

これからの時期、冬用のタイヤはより顕著に偏摩耗が出やすいという特性があります。

タイヤを長く使う為に、そしてしっかりとタイヤの性能を確保し安心・安全に運転出来るように是非一回お車のアライメントデータを測定してみませんか？

アライメントは測定のみでの作業も承っておりますので、どうぞお気軽にお声掛けください♪

 

 

カテゴリ：アライメント　

担当者：すー