ＨＫＳ　ハイパワースペックＬⅡ

軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現 パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現（当社比）。純正比で約30%～60%減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。

2020年6月23日

ＨＫＳ　ハイパワー スペックL

「軽量」がコンセプトのスポーツマフラー。カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール。 「軽量」をコンセプトに開発したこのマフラーは、パイプ、サイレンサーなどを部品単位で軽量化することで、重量はノーマルの約半分を実現。見た目は戦闘的な砲弾型スタイルを採用し、カーボンをかぶ...

2020年6月22日

ＦＥＴ　コニ　スペシャルアクティブ

カメレオンが環境に適応するように、 KONI Special ACTIVE（コニ スペシャル アクティブ）は、様々な路面状況やドライビングスタイルに応じてサスペンションの動きを瞬時に最適化します。 KONI Special ACTIVEは、妥協のない優れたハンドリングを提供する次世代のショックアブソーバです。 KONIの特...

2020年6月20日

ＢＢＳ　ＬＭ

アルミ鍛造 2ピースホイールＬＭ ベーシックなスタイルと、漂う風格。「Le Mans」の名を冠したロングセラー。 正統派のイメージを携え、ベーシックでありながら風格を感じるスタイル。 1994年の登場以来、今も世界で愛され続けるロングセラーモデルです。 「ル・マン24時間耐久レース」で活躍するマ...

2020年6月19日

パイオニア　サブウーファー　TS-WX300TA/TS-WX300A/TS-WX1220AH他

TS-WX300TA/TS-WX300A バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。「TS-WX300TA」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dB（「TS-WX300A」は113dB）という衝撃的な重低音を車室内に響かせます。より豊かな伸びのあるバスレフ...

2020年6月15日

グレッディ　スポーツキャタライザー　EX.マニホールド　ＺＮ６用

4-2-1レイアウトを採用し、高い排気効率を追求。 ノーマルで起こる中間域のトルクの落ち込みを解消し、高回転までスムーズに繋げます。 また、ＮＡの楽しさである、レスポンスを実現しました。 キャタライザーは200dpiを採用。 安心の車検対応品です。

2020年6月14日

プロジェクトミュー　ＦＳ６　フォージド　スポーツブレーキキャリパー

φ380ローターも装着可能な、6ピストンアルミ鍛造モデル。 また、純正ローターにそのまま装着可能なお求めやすい価格のローターレスキットも一部車種設定しました。 全長：288mm / 全幅：153mm ※ / 全高：74mm ※ブレーキライン取付部分の突起を除く ダストをシャットアウトするシール構造 オイルシー...

2020年6月13日

Ｊライン　センターポジションロアアーム

"CENTER POSITION LOWER ARM" (センターポジションロアアーム）とは... 前輪駆動車（FWD）は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、 ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。 今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流...

2020年6月8日

Ｊライン　アクスルキット

J-LINE "REAR AXLE KIT" （リアアクスルキット）とは... ワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、 低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。 それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、...

2020年6月8日

ユージーランドボディ　ＳＳキット

エアサス車で車高を落とした際に起こる、エア容量の減少に伴うフワつきの増加や段差等での底づきは非常に不快なもの。 これはダウンサスにおいても同様で、乗り心地の悪化はVIPオーナーにとっての悩みどころでした。 SS kitはローダウンの方法を根本から見直し、タイヤの位置自体を持ち上げる独自構...

2020年6月7日