ランチョ　ショックアブソーバー　ＲＳ９０００ＸＬ

オフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載しています。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。Rancho® 特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイル...

2021年5月27日

スプーン　ステアリング　スティッフプレートキット S660用

SPOONではS660フロントセクションの接地感と操縦安定性を向上させるためにSTIFF PLATE FRONTを開発、装着することで高い運動性能を達成しました。 しかし、車体の開発を進めていく中でステアリングから伝わる「剛性不足」、「頼りなさ」から常に修正舵を強いられる状況を改善するためにより高いレベ...

2021年5月15日

KYB　ニューＳＲスペシャル

純正補修にも最適！！ 日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプ...

2021年3月21日

キャロッセ　クスコ　パワーブレース

パワーブレース スポーティCar、ワゴン・ミニバンのボディ剛性強化!! モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。この高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化も抑制...

2021年2月21日

玄武　ハイパフォーマンスダンパー SPD01H

“As one with the vehicle” 人馬一体。 《標準ボディ専用の減衰特性が、ハイエースをコーナリングマシンへと変貌させる！》 標準ボディ［バン］のみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアの...

2021年2月19日

テイン　モノスポーツ　ツーリング

特にハイスピードな移動が多い方はこちらのタイプがおすすめです(^^)/ 快適な移動空間を何より求められるような車種には、最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティングを施し、ローダウン、インチアップをすることで失われがちな乗り心地を確保し、長距離のドライビングも苦にならない快適な...

2021年2月14日

ＯＳ技研　スーパーロックＬＳＤ

ガンガン走るなら、これでしょう！！ スーパーロックL.S.D装着のメリット 1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。 （参考例：当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見...

2020年10月4日

フジツボ　スーパーＥＸ　ZC6 BRZ（アプライドA～D）用

ＦＵＪＩＴＳＵＢＯの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。 様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。

2020年8月3日

PROVA OHLINS DFV VA/VM

VAG/VMG/VM4 に専用設定したスポーツ・サスペンションキット ■オーリンズ DFV VA/VM 30600CM0000/01 VAG/VMG/VM4 WRX S4/LEVORG 専用 OHLINS DFVをベースにリセッティング、Hyperco社製スプリングを組合わせた、専用スポーツサスペンションキットです。 高速作動域までよどみない減衰特性を可能と...

2020年8月2日

ＴＲＤ　ドアスタビライザー

ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、 ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。 キャッチ側にスライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。 車両側の加工をすることなく装着が可能で、存在感...

2020年7月31日