どうも、タイヤ館手稲店”ＲＥＣＳでエンジンとお財布の負担を軽くしよう”推進委員長かけるです。

 

”レックス”を適正タイミングで施工すると吹け上がりが軽く感じたり、パワーアップしたような感覚になります。

本当はそのエンジン本来の力を取り戻してるだけなんですけど、じわじわとパワーダウンするので気づかないんですね。

新車の頃（もしくは購入時）と比べて

・燃費が落ちた

・振動が増えた

・音がうるさい

・エンジンのかかりが悪い

・オイルが減るようになった

と心当たりがある方、是非タイヤ館手稲店で”ワコーズレックス”をご体感ください。

「あ～、そうそう、こんな感じだったわ～」って思っていただけると思います。

また、一緒にガソリンタンクに”フューエルワン”を投入していただくとさらに効果が期待できます。

どちらもいつでも在庫しておりますので是非是非(∩´∀｀)∩

施工させていただいた方、大なり小なり効果は体感していただいてまして、中には

「最初は多少静かになったくらいな気がしてたけど、日に日に調子良くなってびっくりだわ」

という方も。

 

さて、そのＲＥＣＳですが

”トヨタ　ノア”　”ＺＲＲ８５”

でご来店のお客様。

走行距離は約３．５万キロ。

オイル交換をご依頼頂きましたが、レックスを説明させていただいてそのままこちらもご依頼頂きました。

”ノア”　”ヴォクシー”　”アイシス”など、ＡＺＲ６５あたりから走行距離が増えてくるとオイル消費が多い傾向に・・・。

これは、低燃費エンジンの弱点である低フリクションピストンリングと直噴燃料によるオイル希釈、そしてそのオイルを適正タイミングで交換せず使い続けてしまっている事が主な原因と考えられます。

そんな低フリクションピストンリングの固着を予防する意味でも、定期的なＲＥＣＳは有効です。

最近のクルマは大量のＥＧＲでも吸気系が汚れますし、環境性能を高めるほどエンジンは無理をしています(T_T)

その証拠に・・・

でてきたでてきた・・・

わぁお(/・ω・)/

大量の煙と刺激臭(; ･`д･´)

やはりエンジン内部は汚れていたようで、明らかにエンジンの回転が軽くなりました(^o^)丿

 

 

続いては、

”スズキ　ジムニー”　”ＪＢ２３”

こちらもオイル交換とバッテリー交換、そしてＲＥＣＳのご依頼です。

１７万キロ越えとなかなかの走行距離ですが・・・。

煙の濃度はそれほどですが、臭いがキツイ(ﾟдﾟ)！

施工後の効果は・・・

エンジン音はそれほどですが、振動が明らかに減りました。

 

 

さらに続いては

”ホンダ　ライフ”　”ＪＣ２”

街乗りが多い乗り方だと思われますので、汚れも溜まりやすいでしょう。

と言うわけで施工！！

ホンダの軽自動車は、パーキングやＮレンジでは空ぶかしがあまりできないんですよね・・・。

レブリミットが極端に下がります。

ちょっと写真が見ずらいですが、下の方に煙が溜まっているのがわかるでしょうか。

こちらも施工後は、エンジンの振動が減り回転上昇も軽くなりました。

エンジンが元気でも、それを伝えられなくては意味がありません。

と言うわけで

オートマチックフルード交換！！

診断をかけるとレッドゾーンの下(T_T)

これ以上汚れると手遅れになります。

５リッター程抜いて抜取・注入を繰り返すと・・・

大分赤みが戻ってきました。

診断機の結果は

イエローゾーンまで来ました。

本当はもう少し交換を続けたいですが、ＡＴＦは単価もけっこうするので今日はここまで。

これでしばらく乗って頂いて、定期的に交換をして頂けるともっときれいな状態で保てると思います。

ちなみに、当店取扱いのＡＴＦは”ニューテック”の”ＺＺ-52”となっております。

幅広いＡＴ・ＣＶＴに対応しており、安心してご使用いただけます。

”ＡＴＦ”・”ＣＶＴＦ”の交換も是非タイヤ館手稲にご相談ください。

 

そうそう、こんなイベントも開催しますョ(∩´∀｀)∩

それでは(^o^)／