サーキット・ドリフトユーザーはもちろん、北海道では日常でも強力な武器となるLSD。
通常オープンデフと呼ばれるデファレンシャルギアは”差動装置”とも呼ばれ、簡単にいうとクルマが曲がるときに生じる外輪・内輪の回転差に合わせて駆動力を配分する部品の事で、この部品のおかげでスムーズに曲がることが出来ます。
しかし、諸刃の剣としてグリップの低いほうのタイヤが空転してしまうという欠点があります。
例えば片方のタイヤがアスファルト、もう片方のタイヤが氷の上にあるとして、アクセルを踏み込むと氷の上にあるタイヤが空回りし、アスファルト上のタイヤは回転しません。
これにより、冬は著しく駆動力が落ちてしまうわけです。
欲しいクルマに4WDが無いからあきらめるか・・・(;´Д｀)と思っていた方、4WDじゃ無くても、LSDを装着すれば冬も無敵です(^^)/~~~


多くの車種、様々な条件に対応するラインナップを誇るクスコLSD。 CUSCOが参戦する競技のノウハウを活かし、車種にベストマッチするセッティングはもちろん、 ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能です。
日常ユースでの使い勝手を高める、オートマ専用のハイブリッドデフや、 ハイエースや軽トラ向けもご用意しています。