エンジンに入る空気の量を決めている部品、”スロットルバルブ”

今では、無い車種もあるんですがまだまだ主流です。

そんなスロットルバルブ、フライバイワイヤーが採用されて久しいですが直噴エンジンのブローバイ吹き返しと相まって、アイドリング不調やレスポンスの悪化など結構不調をきたしたりします。

そんな時、是非おこなって欲しいのがこちらの作業。

”スロットルバルブ洗浄（清掃）”

※車種により行えないクルマ、拭くだけにした方がいいクルマもあります。

で、作業をご紹介いたします。

こちらは”トヨタ　タウンエース”の事例です。

インテークホースを外すと

スロットルの上側が煤けているのがわかるでしょうか。

パカッっとスロットルを空けてみると真っ黒です(ﾟдﾟ)！

これはおもにブローバイガスによる物だと思われます。

専用のクリーナーを使用して汚れを浮かせたら（直接スプレーしてはいけない車種もあります）

ブラシでガシガシ行っちゃいます。（ブラシでガシガシしてはいけない車種もあります）

うわぁ～|дﾟ)

すすぎをするとこんなに綺麗に！！

奥の網は完全にはキレイにはなってませんが、筒の中がキレイになって居るのがお分かりいただけるでしょうか。

この後、ホースを戻しエンジンを始動して洗浄液を排出。

※車種により、ＣＰＵリセット、アイドリング学習やスロットルポジション全閉学習を行う必要があります。

この後に”ワコーズ　レックス”を施工するとさらに効果的(∩´∀｀)∩

ＲＥＣＳと同時ですとスロットル清掃工賃もお得になりますので、是非一緒にご用命ください。