どうも、タイヤ館手稲店”マニュアル車に乗ろう！”推進委員長かけるです。
今こそマニュアル車を！！
僕のＧＸ７１も昔はＯＳツインプレートクラッチ入れて”シャラシャラシャラ”言ってた時代がありました。

知ってる人は知ってますが、ＧＸ７１のＭＴ車にＯＳツインを組むとクラッチがちゃんと切れなくてミッション調子悪くなります(´・ω・`)

あと、ビックリすぐらいクラッチ重くなります( ;∀;)

今は、ＴＲＤ強化が入ってます～(^O^)

さて、最近の作業ですがやはり”減っている”もしくは”硬くなっている”スタッドレスの交換のお客様が多いです。

後はオイル交換のお客様。

で、リフトアップした時に下廻りを確認させて頂くのですが・・・

マフラーのサビとか結構気になっちゃいます。

札幌はやはり”融雪剤による塩害”による折損、穴空きによる交換が多いですので。

特に配管と太鼓の繋ぎ目や吊りの当たりがモゲることが多いです。

と言うわけで”マフラー防錆”をオススメ。

塗りたてはつやつや

しばらくすると乾きます。

どこでも塗ることが出来る分、耐久性はないので毎シーズンごとの塗布をオススメいたします。

あとは、タイヤ交換も落ち着いてきましたのでそろそろ”足廻りのご相談”もして頂けたらなと思っております。

写真のような”車高調”はもちろん”純正交換”もご相談ください。

足回りの交換は”ドレスアップ”だけではありませんよ。

５万キロ以上走行のおクルマにお乗りの方は、是非一度意識して運転して見てください。

例えば、ちょっと大きめな段差やマンホールを踏んだ時に”バタタンッ”と（感覚的にですョ？）なりませんか？？

しっかりしたショックだと”ドスッ”という衝撃のみで収まるはず。

ミニバンや軽自動車などで”わからないけど、なんとなく乗り心地が悪くなって居るかも”という方にはリアショックの交換がおすすめです。

なぜかというと、ミニバン・軽自動車のほとんどはリアショックが単体で付いている車種が多く部品代も工賃も手頃ですし、交換自体が割と簡単なため時間もあまりかかりません。

それでいて効果は絶大。

同乗者がクルマ酔いしやすいという方も一度お試しあれ(*´ω｀*)

ノーマル車高であれば”ＫＹＢ　ＮｅｗＳＲ”

ローダウン車には”ＫＹＢ　ローファースポーツ”

がおすすめ。

気になる方は是非ご相談ください。

あとは、春のインチアップホイールも今から目星をつけて置くと(^o^)丿

最後に、本日の１ショット

そして、最後にオススメ

それではあしたもお待ちしております。