どうも、タイヤ館手稲店”マニュアル車に乗ろう！”推進委員長かけるです。

今こそマニュアル車を！！

燃費もピカイチ！！伝達効率の高さは燃費に直結します。

さて、本日もタイヤ交換がバタバタで・・・。

閉店後、事務仕事をしながらパンとポテチをほおばる近藤店長(´_ゝ｀)

黙々と書類整理をするだ～さん(*'▽')

当店の店内監査マスィーンの目が光ります。

ところで、最近タイヤ交換と同時に”ホイール”をご購入頂くお客様が増えております。

なぜならば、”塩カル”による塩害。

そう、ホイールの”腐食”によるエア漏れの為です。

タイヤをご購入頂いて、さあ交換しましょうと思ったらホイールが”パリパリ”になっていてエア漏れの可能性が高い・・・、ということで交換をオススメさせていただくパターンが多いですね。

皆様も、タイヤ交換の際に”妙に空気が減ってるな”と言う場合は今一度ホイールの腐食具合を確認してみてください。

特にホイールの内側のリムが腐食している場合が多いです。

これを防ぐには”洗車”これに限ります。

あとは、濡れたまま収納しない、洗って乾かしてから収納する。

出来れば、ＷＡＸをかけてあげるとなおいいですね。

あとは冬ワイパーですか。

タイヤ交換と同時に”交換してね”って積んで来てくれてるんですけど、ゴムが切れていたり中身がサビて腐っていたり。

当店では国産車はもちろん、”輸入車用冬ワイパー”も在庫しております。

様々なアタッチメントが付属しており、多種多様なおクルマに対応出来ます。

・・・で。

スタッドレスタイヤの使用限度って皆様ご存知でしょうか(´・ω・`)？

まずは、タイヤの再度ウォールに矢印があるのをご存知でしょうか。

こちらの矢印の延長線上に・・・

プラットホームと呼ばれる突起があります。

これがつながってしまうと使用限度です。

ここから先は”ベースゴム”とよばれ夏タイヤのようなゴムが出てきますので、急激に効かなくなっちゃいますので、これより前に交換をオススメいたします。

スタッドレスタイヤは”５分山”＝”夏タイヤ”になりますので、注意が必要です。

夏タイヤの使用限度は結構知ってる方も多いですが

写真のように、一直線上のどこかが繋がった時点で終了。

こちらはそのままはいていると”整備不良”に該当致しますので注意が必要です。

上の写真のサンプルはこちらのおクルマより

あっ！！|дﾟ)

誰のとは言いませんが( *´艸｀)

当店では専用の計器を使用してしっかりと残溝を図りますので、気になる方はお気軽に”タイヤまだ使えるかみて！！”とスタッフにお伝え下さい。

それでは、本日も沢山のご来店ありがとうございます。

また明日もお待ちしております(*´ω｀*)

ではでは(^o^)／