どうも、タイヤ館手稲店”マークＸの新車は今しか買えない！！”広報委員長かけるです。
マークＸ　ＰＶ（東北トヨペット）
マークＸ　ＰＶ（北海道トヨペット）

今しか買えない、でも先立つものが・・・。

さて、ついに明日からリニューアルセール開催です( *´艸｀)

10月５日（土）～１０月１４日（祝月）開催！！

 

 そしてなんとその期間にタイヤを成約された方にはこちら！

 

いろんなコースの中から選べる抽選会(*´ω｀*)

まだタイヤをご購入検討中の方は是非、この機会をお見逃しなく(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

土日は混雑が予想されますので、お時間に余裕を持ってご来店下さい。

 

 

さて、ここのところの作業状況を。

”ダイハツ　ハイゼット”のお客様。

こちらはお仕事にお使いの”働くクルマ”です。

軽く２０万キロを超えたこのクルマですが、まだまだ働けますのでオイル交換と一緒に”ワコーズレックス”を施工させて頂きました。

オイル食いも進んで居るので、レックスで少しでも食い止められれば良いのですが。

オイルを食っていると言う事は、当然煤も出ますので効果は大きいのではないかと。

エンジンがお尻の下にありますので、エンジン音・振動の低減も効果を体感しやすいと思います。

施工後はお客様も”音が変わった”と体感されてました。

これからもう少し洗浄効果が続きますので、更に調子良くなると思います。

 

続きましては・・・

”スズキ　ワゴンＲ””ＭＨ43”のお客様

エアコンフィルターのついでに下廻り防錆もご用命いただきました。

軽自動車は特に塩カルの影響を受けやすいですから、早めの対策がおすすめです。

また、当店のクリアコートは”マフラー防錆”も出来ますので、これで冬も安心ですね。

 

さらにお次は

”トヨタ　ｂＢ””ＱＮＣ25”です。

こちらのお客様は、ローダウンをご用命で、なんと！！僕のｂＢを見てご来店頂いたと言う・・・( *´艸｀)

ローダウンと言えば”ダウンサス”にするか”車高調”にするか・・・。

この位の年式になると、純正ショックの状態は大体察しがつきます。

なので、車高調を入れた方が結果的に安上がりな場合が多いです。

”4ＷＤのｂＢ”はあまり車高調のラインナップがないのですが、”タナベ”さんの”コンフォートＲ”という車高調、コレお勧めできます。

 

タナベの車高調はショックアブソーバーが”カヤバ”製で耐久性が高く、北海道の冬道でも問題なくご使用いただけます。

僕のｂＢもこれが入ってますが、１８万キロくらいの時に装着して今が２４万キロなので６万キロ程使用しております。

それでも、目に見えてオイル漏れ等はないですし・・・。

と言うわけでコンフォートＲをご購入頂いたのでした。

そして、装着当日はオイル交換もご用命いただき、”ワコーズＲＥＣＳ”も一緒に。

エンジン内部をクリーンに。

なかなかの発煙量でした。

サクサクっと進めて、ハイっ('ω')ノ

なんか汚く見えるのは、防錆＆かじり防止の”ワコーズ　スレッドコンパウンド”を塗っているから。

せっかくの車高調、長く使っていただきたいので。

そして、車高を変えたら当然アライメントも。

車高を下げたことによって、トーアウトとなってましたので調整させて頂きました。

ちょっとわかりづらいかもしれませんが写真を

 

⇩ノーマル車高⇩

 

⇩車高調装着後⇩

やっぱり、ローダウンするとクルマが締まりますネ(´艸｀*)

足回り交換前とアライメント後、２回試乗させていただいたのですが乗り心地の変化は大きいです。

ノーマルは、リアショックのオイルが漏れていた事もありフワフワ、ボヨ～ンと言った感じ。

車高調装着後は、硬いのはもちろん硬いのですが、ドスッと衝撃を減衰してくれる乗り心地に。

そしてやはり、自分のクルマと比べるとショックの劣化は進んで居るんだな～と。

ま、僕のは２４万キロ超えてるんでボディーの剛性低下の影響が大きいのかもしれませんが(;^ω^)

 

こうなると、インチアップしたくなっちゃいますネ～(*´ω｀*)

まずは、冬タイヤのご相談を頂いてるのでそちらを先に。

 

はい、そして本日の締めは

凛々しい顏でカメラ目線の”近藤店長”でございます。

こちらは真面目仕事中の”ほっしー・つばっさん”です。

どちらも、入荷したばかりのご注文頂いたタイヤ・ホイールを組上げているところです。

今時期の例年よりもかなり多い状況となっておりますが、頑張って進めておりますのでよろしくお願い致します。

また、今月末ごろの週末はタイヤ交換予約が増えてまいりました。

予定が組める方は早めのご予約をオススメいたします。

 

それでは明日からのセール、ご来店お待ちしております。

ではでは(＾◇＾)