どうも、タイヤ館手稲店準新人のかけるです。

本日は、なんと！！

バイトさんお休み、近藤店長研修、吉田さんお休み、受付バイトさん子供の熱が出て急遽お休み・・・、と言うわけで、３時までキャプテンと二人だけで営業しております。

で・す・が！！

作業はもちろん入ってますよ(＾ω＾)

と、予定の作業の他にも朝はオイル交換が連続で( ﾟДﾟ)

サクサクとこなしていきまして、本日の目玉！！

ＲＣ２オデッセイのお客様(*´ω｀)

こちらのお客様は、約７万キロほど使用された車高調

”クスコ　ストリートＺＥＲＯＡ”

から異音がでるようになっちゃいまして、ＯＨするか買い替えるかという選択になったのですが今回は入替することに。

北海道でオールシーズン使用で７万キロなのでなかなかの耐久性と言っても良いのではないでしょうか。

特に札幌は塩カルによる腐食と、冬のボコボコ道によるシールへの攻撃も・・・。

お疲れ様でした(｀・ω・´)ゞｹｲﾚｲ

 

そして、これからよろしく”ＴＥＩＮ　ＦＬＥＸＡ”

乗り心地・耐久性・耐錆性能が抜群な僕の”オススメ”車高調”テイン”です。

で、こうなります。

フロント

リア

 

車高調を装着したらもちろんアライメント(^o^)／

そして忘れてならないのが、ブッシュの緊張を解いてあげること(´▽｀*)

特にここ↓

どこやねん！！( ﾟДﾟ)

上の写真とみくらべたら何所か分かるでしょうか。

タイヤの前あたりです。

トーションビーム車はココのブッシュ、非常に重要で

・乗り心地

・操舵性

・耐久性

全てに影響します。

大体のクルマが、緩めた瞬間に

「パチンッ」とか「パツン」って音がして若干車高が下がります。

それと、リアショックの付け根のブッシュも。

ここを1Ｇ締めしないとブッシュがショックから剥離したりしますので、要注意ですね。

で、本題のアライメント。

バッチリ調整して、完成！！

見た目は以前と変わらないんですが、乗り心地は向上しているはずです(^^♪

お客様の感想が楽しみです。

 

というわけで、車高調の事もアライメントの事もクルマの事なら”タイヤ館手稲”にご相談ください。

きっと、最良のプランが見つかるはずです(^－^)

 

それでは、本日もご来店誠にありがとうございます。

明日は定休ですので、また明後日お会いしましょう。

って、いつもの乗りで書いてましたが、現在まだ閉店しておりません。

午後6：30まで営業しておりますので、お気軽に！！