どうも、タイヤ館手稲店準新人のかけるです。

今日も、スタッドレスからのタイヤ交換のお客様が数台。

タイミングを逃して、ここまで伸ばしてしまったのでしょうか(;´･ω･)

あまり路温が高温になると、スタッドレスはあっと言う間に減っちゃいますよ～、お気をつけください。

そしてオイル交換のお客様が多い一日でした。

が、写真があまりないので・・・

不定期開催！！僕の周りの珍車・懐かし車たち第２弾！！

前回に続き型式は”ＳＴ”です。

”ＳＴ２０７”ってやつなんですが、これだけでわかった人は乗ってた人かマニアに違いありません(。-∀-)

写真を見ても？？って人が大半では？？

トヨタ車ですよ(;^ω^)

ＣＭのキャッチフレーズでそのまま車種がわかります。

「そのクルマは・・・”カレン”です」

これがキャッチフレーズでした。

そう、ＳＴ２０２セリカの兄弟車ＳＴ２０７カレンです。

どうです？？レアでしょ？？

しかも、このオーナーはアメリカンな感じが好きでそっち方向に( ﾟДﾟ)

本来フォグの位置にオレンジバルブを仕込んで、ポジションキットでオレンジ点灯してました。

また、不点灯時もオレンジが反射するのがポイント。

当時最新作で出たてほやほやのヴァリアンツァＦ2Ｓのブラックカットクリアを「パチンコ買ったら買いに来るわ！！」と言ってその日の夕方ホイールだけご成約（笑）

サイズは僕のスペシャルマッチングでＦ8.5ＪＪ、Ｒ9.0ＪＪの１８インチでした。

また、その週のうちにタイヤも見事ご成約いただいたのでした。

あの頃は、

「パチンコで勝ったからレカロ買うわ」

「パチンコで勝ったから車高調買うわ」

って多かった気がします。

いい時代だったと言ったら、おじさんっぽくなっちゃいますが・・・(;´･ω･)

で、このクルマ。

エンジンは３Ｓ－ＧＥでＴＲＤのエキマニが入っており、必要十分にパワーもあり何より高回転まで気持ち良く吹け上がるクルマでした。

３Ｓ－ＦＥでも下はトルクあって乗りやすいですが、ＧＥは高回転が別物でよくみんなで乗って歩いてたもんです。

ちなみに、このカレンはのちに廃車となりエンジン他部品多数が先日紹介したＳＴ２０２セリカに移植されるのでした(*´ω｀)

不定期ですが、次回もどんなクルマかお楽しみに！！